RacingWeb.NET

The Thailand's First Racing cars Community on Web.

Pro-Racing-R2-For-PR-11.jpg
ธ.ค.
03

ต่อเนื่องความความมันส์ความสะใจกับเกมส์การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบรายการ Motorcycle Mag Road Racing Championship 2013 ในสนามที่ 2 บนแทร็คแข่งมาตรฐานของสนาม พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา ... ท่ามกลางบรรยากาศครึ้มฝนของเช้าวันแข่งขัน ภาพความมันส์ ความคึกคักของทัพนักแข่งยังคงเหมือนเดิม โดยเริ่มเปิดฉากกการชิงชัยกันจากในรุ่น IRC Automatic ก่อนเป็นรุ่นแรก โดยพีรพงษ์ บุญเลิศ ยึดตำแหน่งสตาร์ทหัวแถวไปได้อีกสนาม กับการแข่งขัน 8 รอบสนาม หลังห้ำหั่นในชั้นเชิงความเร็วกันอย่างดุเดือดประทับใจแฟนความเร็วแล้ว ที่สุดคนแรกที่ผ่านเข้าป้ายรับการตีธงตาหมากรุกคว้าชัยไปได้เป็น พาทิศ ชูประเทศ บนรถ Suzuki นักบิดในสังกัดทีม Suzuki Hi - Speed IRC G@Zi ญา มอเตอร์สปอร์ต ตามด้วยสมเกียรติ จันทรา นักบิดตัวสร้างในค่ายดิเรกทีม ส่วนเจ้าต๋ง พีรพงษ์ บุญเลิศ ตามเข้าป้ายมาเป็นอันดับที่สาม

[​IMG]

ความมันส์ความสะใจในรุ่น Honda MSX Superstar ที่ต้นสังกัดฮอนด้ายังคงให้การสนับสนุนเปิดเป็นเวทีให้บรรดานักบิดหน้าใหม่ได้แสดงฝีมือกันอย่างเต็มที่ ซึ่งในสนามนี้ยังมีนักบิดวัยกระเตาะรายงานตัวลงแข่งเต็มแถวสตาร์ท ... ด้วยรถแข่งที่ปรับแต่งมาเท่าๆ กันจากโรงงาน หลังผ่านการแข่งขันครบ 7 รอบสนามแล้ว ศิวพงษ์ แสงสว่าง ทายาทความแรงของพยัคฆ์ลิเก นิพนธ์ แสงสว่าง อดีตแชมป์หลายสมัยคว้าแชมป์ไปครองได้ จากการเฉือนเอาชนะเด็กสร้างในสังกัดของพร พัทยา ... จิตระเดช ธิระนุพงษ์ ส่วนอันดับสามที่ตามเข้าป้ายติดๆ เป็น วริธทธ์ ทองนพคุณ ในสังกัดทีม Ptt Challenger Honda Panadda Racing Tingnote Shop

[​IMG]

ในรุ่น elf Family 115 cc. ที่เบอร์เต็งในสนามกับตำแหน่งสตาร์ทควอลิฟายยังคงอยู่กับ ประวัติ ญาณวุฒิ แชมป์เก่าจากสนามก่อน ส่วนในตำแหน่งสตาร์ทอันดับสองเป็นของมือเก๋าอย่างเจ้าโก๋ ท่ามะกา .....
pr-por-series-e1_039.jpg
ธ.ค.
01

จีพีไอ มอเตอร์สปอร์ต ให้แฟนกีฬาความเร็วได้ตามลุ้นกันต่อในศึกรถยนต์ทางเรียบรายการ โปร เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2013 สนาม 2 ที่จะทำการแข่งขันในระหว่างวันที่ 27-28 ก.ค.นี้ ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา เกาะติดการช่วงชิงชัยรถโปรดักชั่นคาร์ ในรุ่นโปรคาร์ ระหว่าง "ออฟ" หทัย ไชยวัณณ์ รถมิตซูบิชิ ที่มีคะแนนสะสมนำเป็นจ่าฝูง กับ "บอย" ขจรศักดิ์ ณ สงขลา รถฟอร์ด และแฟนคลับฮอนด้า ตามเชียร์ธนพล พฤทธิพงศ์ ที่มีคะแนนสะสมอยู่ในอันดับ 3 ส่วนรุ่นไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ เป็นการชิงแชมป์ของพี่น้องตระกูล "กุศิริ" ระหว่าง "แบงค์" กันตศักดิ์ ทีม Singha TMB PTT Racing Team กับ "บูม" กันตธีร์ ทีม Singha XO Team Eakie

หลังจากจบการแข่ง 2 เรซในสนามที่ 1 ในรุ่นโปรคาร์ "ออฟ" หทัย ไชยวัณณ์ และ "บอย" ขจรศักดิ์ ณ สงขลา แบ่งแชมป์กันไปครองคนละเรซ ทำให้อันดับในตารางคะแนนสะสมของรุ่นนี้ จ่าฝูงตกเป็นของ "ออฟ" หทัย ในรถมิตซูบิชิ แลนเซอร์ มี 25 คะแนน (ได้คะแนนสะสมเพิ่มจากการควอลิฟายดีกว่า) ตามติดมาด้วย "บอย" ขจรศักดิ์ ในรถฟอร์ด เฟียสต้า มี 24 คะแนน และอันดับ3 เป็นของธนพล พฤทธิพงศ์ ที่กดคันเร่งฮอนด้า แจ๊ซ เข้าอันดับ 3 ทั้ง 2 เรซในสนามแรก มี 16 คะแนน

[​IMG]

ส่วนโปรคาร์ คลาสซี คะแนนสะสมอันดับ 1 เป็นของชนุชา ปัญญารุ่งเจริญ 24 คะแนน ตามมาด้วยนำลาภ ศรีเงิน 20 คะแนน และ นฤชิต เกียรติมณีศรี 14 คะแนน นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันในรุ่นโปรคาร์ เลดี้ ร่วมลงแข่งขันในรุ่นนี้ด้วย จ่าฝูงคะแนนสะสมเป็นของ รุ่งรวี ธีระกล ทีม Singha XO Team Eakie ที่คว้าดับเบิลแชมป์ในสนามแรกมา มี 24 คะแนน ตามมาด้วยธัชพรรณ วิจิตรานนท์ ทีม H-DRIVE RACING TEAM 20 คะแนน และภัทรภร จงกิจเขมทัต ทีม ASAHI, KPM MOTOR, SIRI A-NAN, AEK GARAGE 16 คะแนน

ในรุ่นไทยแลนด์ ทั่วริ่ง คาร์ เป็นการขับเคี่ยวกันระหว่างสองพี่น้องสายเลือดเดียวกัน แต่ต่างทีมและใช้รถต่างกัน โดยสนามแรก "แบงค์" กันตศักดิ์ กุศิริ ทีม Singha TMB PTT Racing Team ในรถฮอนด้า สามารถคว้าแชมป์แบบนำม้วนเดียวจบทั้ง 2 เรซ มีคะแนนสะสมอยู่ 27 คะแนน ตามมาด้วย "บูม" กันตธีร์ กุศิริ ทีม Singha XO Team Eakie รถโตโยต้า ที่คว้าอันดับ 2...
545218_10151251508978161_1763152832_n.jpg
พ.ย.
30
สวัสดีครับเพื่อนๆชาว RacingWeb.NET

ผ่านไปเกือบ 3 เดือนแล้วสำหรับงานแข่งขันระดับโลกอย่าง Red Bull Singha Race Of Champion 2012 ที่จัดขึ้นที่ประเทศไทย เมื่อวันที่ 14-16 ธันวาคม 2555 ที่ผ่านมา
ทางทีมงาน RacingWeb.NET ได้รับเชิญให้ไปร่วมกิจกรรมและทำข่าวงานดังกล่าว และเราได้นำเสนอภาพงานแข่งขันทาง www.facebook.com/RacingWeb.NET ไปแล้วนั้น



แต่ RacingWeb.NET ยังไม่ได้ทำการนำเสนอบทความเกี่ยวกับงานนี้เลย จนเวลาก็ล่วงเลยมาจนป่านนี้แล้ว แต่ถามว่าแล้วมาเขียนเอาตอนนี้มันจะไปน่าตื่นเต้นตรงไหน
ในเมื่องานเค้าแข่งเสร็จกันไปตั้งนานแล้ว ... ผมเชื่อว่ามุมในการนำเสนอน่าจะเป็นมุมที่หลายๆคนยังต้องการอยู่ ก็เหมือนกับวันที่เราๆท่านๆได้ไปร่วมดูการแข่งขันนั้นแหละ
เพราะแม้งานนี้จะเป็นงานระดับโลก แต่ประเทศไทยมีคนรู้จักงานนี้น้อยมากๆ น้อยจนแทบไม่มีใครสนใจว่ามันคืออะไร หรือน่าตื่นเต้นตรงไหน

อาจจะเป็นเพราะการประชาสัมพันธ์ที่ช้าไปซักนิด บวกกับการประชาสัมพันธ์ที่จะให้คนดูมีความรู้ความเข้าใจในเกมการแข่งขันอย่าง ROC นั้นแทบจะไม่มี
คนดูบางท่านถึงกับบ่นว่าเบื่อตั้งแต่วันแรกที่ไปนั่งดู บางคนไปทำความเข้าใจรูปแบบงานแข่งเอาจากการดูและสังเกตในระหว่างชมการแข่งขัน
ผมว่าเรื่องนี้สำคัญนะครับ การที่เราจะดูการแข่งอะไรซักอย่าง ถ้าเราไม่รู้กติกาของเกมนั้นเราคงขาดความสนุกไปตั้งแต่เริ่มดู

ดังนั้นในบทความนี้จึงขอย้อนเวลากลับไปให้คนอ่านได้รู้และเข้าใจว่า ROC คืออะไร แข่งกันยังไง น่าดูตรงไหน เพราะงานนี้จะจัดอีกครั้งในปลายปี 2013 นี้ที่ประเทศไทย
อย่างน้อยทำให้เราได้ทราบ และติดตามข่าวสารเพื่อที่จะได้ตั้งตารอคอยงานดีๆแบบนี้ที่จะเกิดขึ้นอีกครั้งที่ประเทศไทยของเรา
เพราะครั้งแรกถือว่าเป็นการชิมลาง ส่วนครั้งที่สองก็น่าจะวัดได้ถึงความสำเร็จในการจัดงานว่าคนไทยมีความสนใจในกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากน้อยแค่ไหน
....เหตุผลสั้นๆครับว่า "เพื่อที่ว่าต่อไปจะได้มีการสนับสนุนงานแข่งใหญ่ๆระดับโลกให้มาทำการแข่งขันในประเทศ" เพิ่มเม็ดเงินลงทุน
กระตุ้นการท่องเที่ยว มีรายได้เข้าประเทศ วงการมอเตอร์สปอร์ตของไทยก็ได้พัฒนาไปพร้อมๆกัน ไม่ใช่เฉพาะนักแข่ง-ทีมแข่งเท่านั้น...
1.jpg
พ.ย.
29

ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของวงการสายตรงของประเทศได้เพิ่มขึ้นมาอีก 1 หน้าเมื่อ สยาม บุญช่วย แห่ง Siam Prototype สร้างสถิติคว้าแชมป์ Souped Up Thailand Record 2 ปีต่อเนื่องเป็นคนที่ 3 ต่อจาก ปัญญา อร่ามรัศมี จาก ญา เซอร์วิส ที่ทำไว้เป็นคนแรกในปี 2004-2005 ตามมาด้วย บุญตา วรรณลักษณ์ แห่งราม 77 ที่เปลี่ยนยุคของวงการแดร๊กบ้านเราให้เข้าสู่ยุคเลข 7 ในปี 2007 และ 2010 โดยยังคงสถิติความเร็วที่สุดในประเทศที่ตัวเลข 7.295 ท้าทายทุกสำนักให้ลบสถิตินี้ทิ้งให้จงได้

สยาม บุญช่วย และ Siam Prototype ยังคงมาตรฐานเดิมไว้ได้ในการปรับแต่งและพัฒนาตัวรถ บวกกับคนขับที่ยังคงไว้ซึ่งความน่าเกรงขาม ซึ่งแม้เวลาจะยังไม่ทุบสถิติเดิม แต่ก็ต้องบอกว่า ด้วยความพร้อมของทีมในปีนี้ การที่คว้าอันดับที่ 1 ประจำ Souped Up Thailand Record 2014 ด้วยเวลา 7.466 ใน พ.ศ. นี้ จึงถือว่า คู่ควร ถือเป็นพัฒนาการของวงการแดร๊กที่ก้าวไปแล้วอีกขั้นก็คือ หากทีมใดไม่พัฒนา ทุ่มเท หรือค้นหาการโมดิฟายรถใหม่ๆ ก็จะทำให้เสียอันดับให้กับทีมที่พร้อมกว่าในเกมการแข่งขันได้ทุกเวลา

[​IMG]

เจษฏา บุญลอย จาก "R&C ตู่โคราช" เป็นแดร๊กสเตอร์อีกหนึ่งคนที่ทำผลงานไว้ดีเยี่ยม โดยผ่านรอบควอลิฟายเป็นอันดับที่ 1 ในรุ่น Pro 6 ด้วยการวิ่งแค่รันเดียวแล้วเก็บรถเลย หลังจากได้ตัวเลขที่น่าพอใจที่ 8.422 ในรอบชิงชนะเลิศก็ค่อยๆทำเวลาดีขึ้นเรื่อยๆ และยังสามารถแบ๊คอัพเวลาตัวเองได้ตลอด จากรันที่ 1 : 8.360 , รันที่ 2 : 8.275 และรันสุดท้ายที่พูดได้ว่า "ทึ่ง" กันทั้งสนามด้วยตัวเลข 8.074 เพราะฉนั้น อันดับที่ได้มานั้นไม่ได้ฟลุ๊คอย่างแน่นอน!!

[​IMG]

โดยรวมแล้ว ปีนี้บอกได้ถึงพัฒนาการอีกขั้นของคนไทยกับความเข้าใจในการทำรถแดร๊ก ความชำนาญของคนไทยตอนนี้ใกล้เคียงกันแล้ว ถ้าไม่ไปมองรถรุ่นใหญ่ๆ อย่าง Super Dragster หรือ Super Max การทำรถให้ได้เวลา "8 วิ" ถือเป็นกฎพื้นฐานของรถ 6 เม็ด...
10774_10153013146089206_8039429342352670318_n.jpg
พ.ย.
28

Souped Up Thailand Records เปรียบเสมือนประเพณีที่สืบทอดมา... ซึ่งในปีนี้ก็ถือเป็นเรื่องที่น่ายินดีในการจัดงาน เพราะครบรอบ 1 ทศวรรษหรือ 10 ครั้งที่ได้ถือกำเนิดงานนี้ขึ้นมา โดยยังคงคอนเซ็ปต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของงานคือ จัดงานสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม ซึ่งก็ตรงกับวันที่ 5-7 ธันวาคมของปีนี้

[​IMG]

[​IMG]

งาน Souped Up Thailand Records เป็นงานรวมพลรถที่เร็วที่สุดระดับแนวหน้าของประเทศไทย มาวิ่งในระยะทาง 402 เมตร เพื่อค้นหาผู้ที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดของแต่ละปี เก็บเป็นสถิติแต่ละปีกันไป โดยจะแบ่งแยกประเภทของรุ่นที่ทำการจัดอันดับ ตามความเหมาะสมของรถที่ใช้ ในแต่ละปีจะมีผู้เข้าร่วมไม่ต่ำกว่าหนึ่งร้อยคัน ซึ่งแต่ละคันล้วนแต่เป็นตัวเต็งของแต่ละรุ่นในการจัดอันดับ รวมทั้งยังมีรถใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นมาเพื่องานนี้ทุกปี รวมทั้งรถหลายๆ คันที่มาวิ่งอยู่ในงานนี้ ก็ทำมาเพื่อใช้วิ่งจัดอันดับเท่านั้น เรียกได้ว่า 1 ปี จะวิ่งกันสักครั้งนึงได้เลย และยังเป็นบทพิสูจน์ให้เห็นได้ว่า งานนี้เป็นเสมือนบันไดที่ส่งต่อให้รถแดร็กของไทยไปสร้างชื่อเสียงให้กับชาวโลกได้รู้จัก อาทิ รถจากอู่ ช่างเบิร์ดหลัก 5 เมื่อปีก่อนที่ไปวิ่งที่ประเทศสหรัฐอเมริกา รวมทั้งได้รับเชิญไปโชว์ตัวในงาน Osaka Auto Messe ที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อต้นปีที่ผ่านมา...

[​IMG]

[​IMG]

นอกเหนือจากความเร้าใจ ลุ้นสถิติกันแบบติดขอบแทร็ก ภายในงานยังมีกิจกรรมเพิ่มเติมอรรถรสให้กับผู้ที่มาร่วมงาน บริเวณลานกิจกรรมในโซนด้านหน้า มีสปีดช็อปชั้นนำของเมืองไทยมาร่วมสร้างสีสันสุดอลังการ พร้อมทั้งนำสินค้าราคาพิเศษหลากหลายรายการมาทำโปรโมชั่น งานนี้ยังเรียกได้ว่าเป็นตัวขับเคลื่อน ตลาดวงการโมดิฟายให้มีการเคลื่อนไหว และหมุนเวียน ตีเป็นมูลค่าหลายสิบล้านบาท อีกด้วยเช่นกัน มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในงานที่สำคัญของพวกเราชาว Drag ไปลุ้นไปเชียร์ให้กำลังใจนักแข่งของไทย แล้วพบกันที่งาน Souped Up Thailand Records 2014 วันที่ 6-7 ธันวาคมนี้ ที่...
พ.ย.
27
ซิ่งสะใจไปกับ "รถแข่ง" พร้อมเดิมพันกับผู้ให้บริการพนันกีฬาออนไลน์ที่น่าเชื่อถือ เพื่อทำให้เกมแห่งความเร็วของคุณน่าสนุกหรรษายิ่งขึ้น

การแข่งรถในประเทศไทยและการพนันกีฬารถแข่ง

กีฬาแข่งรถ กำเนิดขึ้นมาบนโลกนี้เป็นเวลาหลายปีมาแล้ว โดยเริ่มต้น ณ ประเทศฝรั่งเศส หลังจากการพัฒนารถยนต์เครื่องยนต์เบนซินสำเร็จ

หนังสือพิมพ์ในปารีสฉบับหนึ่งได้จัดการแข่งขันขึ้น และกลายเป็นที่โด่งดังและนิยมมาจนถึงปัจจุบันนี้

รู้จักกับการแข่งขันรถ พร้อมพนันรายการการแข่งขันที่คุณชื่นชอบได้ที่ Dafabet

1.การแข่งขันทางเรียบ แบ่งย่อยออกเป็น 4 ประเภท ได้แก่
- การแข่งขันแบบเซอร์กิต (Circuit) หรือการแข่งขันแบบรอบสนาม โดยผู้เข้าแข่งขันต้องวิ่งให้ได้ครบตามรอบที่กำหนด การจัดการแข่งขันรถแข่งเซอร์กิตส่วนใหญ่แล้วจะเป็นทัวร์นาเม้นท์ยาว แข่งเก็บคะแนนในหลายสนาม ซึ่งถึงแม้จะเป็นเกมแห่งความเร็ว แต่ในการแข่งขันประเภทนี้ก็เน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักตามมาตรฐานสากล การแข่งขันประเภทเซอร์กิตนี้ไม่ได้เป็นการแข่งขันเดี่ยวอย่างที่หลายคนเข้าใจ เพราะนอกจากผู้ขับแล้ว ยังมีทีมที่คอยให้การสนับสนุนอยู่ข้างสนามอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องยนต์ต่างๆ หรือการเปลี่ยนอะไหล่ ซึ่งหากเราจะพูดถึงรายการการแข่งขันรถประเภทนี้ในประเทศไทย ก็พอจะสรุปได้คร่าวๆ ดังนี้ การแข่งขันรถประเภทเซอร์กิตในประเทศไทยปัจจุบันนี้มีอยู่ทั้งหมด 6 รายการด้วยกัน ได้แก่ ไทยแลนด์ ซุปเปอร์ซีรี่ส์ 2016, กรังปรีซ์ เรซซิ่ง ลีก 2016, แบล็คอีเกิ้ล ซุปเปอร์วัน เรซ 2016, โตโย 3เค คาร์ ไทยแลนด์ 2016, อาร์เอทีที ไทยแลนด์ เอ็นดูแรนซ์ แชมเปี้ยนชิพ 2016 และโตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2016 โดยในแต่ละรายการการแข่งขันก็มีการจัด ณ สนามแข่งทั่วประเทศไทย ทั้งที่สนามแข่งแห่งใหม่ล่าสุด สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์, สนาม ไดมอนด์ ฮิลล์ อินเตอร์ฯ เซอร์กิต จังหวัดหนองบัวลำภู, สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี และสนามเฉพาะกิจ บางแสน จังหวัดชลบุรี

- ควอเตอร์ไมล์ (Drag racing) หรือการแข่งขันวิ่งทางตรงระยะสั้น 402 เมตร ซึ่งในการแข่งขันประเภทนี้ ผู้ชนะได้แก่ผู้ที่เข้าเส้นชัยได้เป็นคนแรก และเนื่องจากเป็นการวิ่งระยะสั้น แต่เน้นความเร็วสูง รถแข่งประเภทนี้ จึงต้องมีสมรรถภาพเครื่องยนต์ที่เยี่ยมยอด กำลังแรงสูง...
orami1.jpg
พ.ย.
23
วันนี้ผมจะมาแนะนำช็อปปิ้งออนไลน์ที่น่าสนใจ เนื่องจากเร็วๆ นี้ผมจะต้องเดินทางไปต่างจังหวัด ก็ลองหาดูกล้องติดในรถที่ปัจจุบันนี้รถส่วนใหญ่นิยมติดเพื่อดูเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดระหว่างเดินทาง และบันทึกเอาไว้เป็นหลักฐานได้เป็นอย่างดี

ในขณะเดียวกันผมก็ต้องการ<a href="https://goo.gl/Mxop2b" target="_blank">กล้อง</a>มองหลังด้วย หลายครั้งที่เหตุการณ์ไม่ได้อยู่แค่ด้านหน้ารถ ก็เลยไปเจอเว็บช็อปปิ้งหนึ่งที่น่าสนใจชื่อ ORAMI หลายคนอาจจะยังไม่คุ้นชื่อ วันนี้ลองมาดูกันว่าเว็บนี้น่าสนใจอย่างไร


ปัจจุบันนี้คนไทยนิยมซื้อสินค้าออนไลน์มากขึ้น อาจจะเนื่องมาจาก เวลาไม่ค่อยมี การเดินทางไม่สะดวก รถติด และสินค้าในเว็บถูกกว่าเลือกซื้อข้างนอกซะอีก รวมถึงการซื้อของออนไลน์กับเว็บที่เชื่อถือได้ก็มีความปลอดภัยมาก แล้วยังสามารถคืนสินค้าได้อีกด้วย ถ้าสินค้าดังกล่าวไม่เป็นไปตามที่เราต้องการ
เรามาดูเว็บช็อปปิ้งออนไลน์ ORAMI by Moxy กัน เริ่มจากเข้าไปที่เว็บ ในเว็บก็จะมีสินค้าให้เลือกมากมาย หลายประเภท หลายยี่ห้อสินค้า การเลือกซื้อสินค้าก็ง่ายมาก อย่างเช่นผมสนใจจะซื้อกล้องติดในรถ จะอยู่ในหมวดหมู่ อิเล็กทรอนิกส์ / กล้อง / <a href="https://goo.gl/xDlXyf" target="_blank">กล้องติดรถยนต์</a>

ซึ่งในเว็บ ORAMI ก็มีกล้องให้เลือกหลายแบบ แต่ก็เลือกได้ไม่ยากนัก เพราะที่นี่มีสินค้าที่ผมต้องการเอาไว้อยู่แล้ว คือกล้องติดรถยนต์ กล้องดังกล่าวเป็นกล้องที่อยู่ในรูปทรงกระจกมองหลัง 2 กล้อง เห็นได้ทั้งหน้าและหลังในตัวเดียว ติดตั้งง่ายเพียงนำไปติดไว้กับกระจกมองหลังเดิม พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่สมบูรณ์แบบด้วยจอแสดงผลที่กว้างถึง 4.3 นิ้ว หมุนได้ 270 องศา เพื่อบันทึกภาพเหตุการณ์ต่างๆ ในขณะขับรถได้ทั้งกลางวันและกลางคืน
คุณสมบัติโดยรวมน่าสนใจเมื่อเทียบกับราคาไม่แพงเกินไป ผมจึงตัดสินใจเลือกสินค้านี้แหละ

[​IMG]

ทีนี้เราลองมาดูเกี่ยวกับการซื้อสินค้ากันดีกว่า
- รับสินค้าภายใน 7-10 วัน แต่สำหรับในกรุงเทพไม่เกิน 2-3 วัน (ข้างล่างของเว็บ ORAMI มีแจ้งระยะเวลาการส่งสินค้าในแต่ละที่) และสามารถติดตามสินค้าได้ด้วย
- จัดส่งฟรี เมื่อซื้อสินค้าครบ 1,000 บาทขึ้นไป...
xm-concept.png
พ.ย.
22
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย พร้อมกระตุ้นตลาดรถยนต์ส่งท้ายปี 2559 นำเสนอ ยนตรกรรมแบบครบเครื่องทั้ง 'ปาเจโร สปอร์ต-ไทรทัน-แอทราจ-มิราจ' ตอกย้ำจุดเด่นเรื่องความคุ้มค่า สมรรถนะ ที่มาพร้อมกับแคมเปญเร้าใจแบบจัดเต็มทุกรุ่น


"Mitsubishi XM Concept" รถครอสโอเวอร์ต้นแบบรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง โดยมิตซูบิชิคิดค้นออกแบบมาได้อย่างลงตัว โดดเด่นด้วยการออกแบบด้านหน้าในสไตล์ "Dynamic Shield" (ไดนามิก ชิลด์) เอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์มิตซูบิชิที่เน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นสำคัญ พร้อมรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว ขับเคลื่อนได้อย่างคล่องตัว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

[​IMG]

ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ที่มาพร้อมกับนิยามใหม่ "Choose Whats Right" เปิดใจให้ความสมบูรณ์แบบซึ่งโดดเด่นทั้งในเรื่องสมรรถนะและความคุ้มค่ากว่ารถในระดับเดียวกัน มาพร้อมกับรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ต สวยหรูในทุกมุมมอง ด้วยการออกแบบด้านหน้าในสไตล์คอนเซ็ปต์ "ไดนามิก ชิลด์" (Dynamic ShieldConcept) เอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์มิตซูบิชิผสานกับสุดยอดนวัตกรรมรถยนต์ที่ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย ด้วยระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว และเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ 8 สปีด พร้อมสปอร์ตโหมด และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายอย่างครบถ้วน

[​IMG]

ไทรทัน ใหม่ ที่มาพร้อมความคุ้มค่า ด้วยคำนิยาม "พันธุ์ใหม่ หน้าเข้ม แรงจัด ประหยัดสุด ด้วยเครื่องยนต์ไมเวค 2.4 ลิตร" ซึ่งได้เปิดตัวไปเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ซึ่งได้รับความสนใจจากลูกค้าและกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบดีไซน์ ดุ-เข้มอีกทั้งยังเป็นรถกระบะที่ให้สมรรถนะยอดเยี่ยม แต่ยังคงโฉบเฉี่ยวเร้าใจด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น ซึ่งมาพร้อมกับกระจังหน้าใหม่โครเมียมรมดำสไตล์สปอร์ต ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ และบันไดข้างรุ่นใหม่และให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดถึง 15.2 กิโลเมตรต่อลิตรได้รับ Eco Sticker การันตีคุณภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับรถกระบะอื่นๆ ในระดับเดียวกัน

[​IMG]

แอททราจ ใหม่สมาร์ทอีโค...
8AGCu6R.jpg
พ.ย.
22

มิชลิน ผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการของศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่น โมโต จีพี ฤดูกาล 2016 ส่งยางสำหรับพื้นผิวเปียกลงสนามเซปัง ซึ่งส่งผลต่อการแข่งขันอย่างยิ่งยวด โดย แอนเดรีย โดวิซิโอโซ (ทีม Ducati) ได้คว้าชัยชนะที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย และกำลังจะกลายเป็นผู้ชนะในรายการโมโต จีพี คนที่ 9 ประจำฤดูกาลนี้

หลังจากที่ โดวิซิโอโซ ควบยางมิชลินรุ่น Power Rain คว้าชัยชนะที่สนามเซปัง ซึ่งฝนตกลงมาอย่างกระหน่ำ เซปังนับเป็นสนามรองสุดท้ายก่อนจบฤดูกาล 2016 แอนเดรีย โดวิซิโอโซ (ทีม Ducati) ได้ให้สัมภาษณ์ว่า

"ผมดีใจกับผลการแข่งขันมาก เพราะผมรู้สึกสั่นๆ เล็กน้อยที่ข้างขวาในตอนออกตัว แต่ไม่ได้แย่ลงในระหว่างการแข่งขัน จึงสามารถกลับมาได้อีกครั้ง ผมพอใจกับสมรรถนะของยางมิชลินที่คงที่ ยางมิชลินที่แข็งขึ้นนี้สามารถเกาะพื้นสนามได้เป็นอย่างดี และทำให้สามารถขี่ได้คงที่ตลอดตั้งแต่ต้นจนถึงเส้นชัย ซึ่งปกติเป็นไปได้อยากมาก เราไม่ค่อยได้ขี่บนพื้นแห้งเท่าใดนัก แต่เราก็ทำผลงานออกมาได้ค่อนข้างดี เราไม่ได้ลองยางแบบ Hard ในล้อหน้า เพราะว่ายาง Medium นั้นดีที่สุดและในล้อหลังเป็นแบบ Soft ซึ่งก็ดีมาก ผมคิดว่าถ้าเป็นการแข่งบนพื้นสนามแห้งจะดีมากทีเดียว"

[​IMG]

นิโคลัส กูแบร์ รองผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค และที่ปรึกษารายการ โมโต จีพี กลุ่มบริษัทมิชลิน กล่าวว่า

"นับเป็นอีกหนึ่งการแข่งขันที่สภาพอากาศมีผลอย่างมากต่อการแข่งขันตลอดรายการ ตลอดสามวัน ไม่มีการแข่งใดเลยที่สภาพพื้นสนามจะแห้งตลอด เราจึงไม่ได้เห็นศักยภาพของยาง Slick tyre อย่างเต็มที่ พื้นสนามที่ชื้นทำให้นักขี่ต้องระมัดระวัง แต่พวกเราก็ยังรู้สึกมั่นใจกับยางทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เราหวังว่าฝนจะไม่ตกแต่ทว่าความจริงไม่เป็นเช่นนั้น เพราะฝนตกและทำให้พื้นสนามแข่งอันตรายมากขึ้น การออกตัวให้ช้าลงนั้นปลอดภัยกว่า ตลอดการแข่งขันเราเห็นการแซงที่น่าประทับใจ และมันดีที่เห็นว่านักขี่มีความมั่นใจที่จะทำเช่นนั้น ยางชนิด rain tyre ทำงานได้ดีในสภาพพื้นสนามแบบนี้ และเราพอใจมากที่ยางของมิชลินมีสมรรถนะคงที่ตลอดการแข่งขัน ผมขอแสดงความยินดีกับแอนเดรีย โดวิซิโอโซ ในชัยชนะครั้งนี้...