Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Water30, post: 110380, member: 85219"]<b>รบกวนคุณเตอร์ด้วยครับ</b></p><p><br /></p><p>พอดีผมเพิ่งซ่อมรถมาใหม่ ไหนๆก็ไหนๆ แล้ว ว่าจะหาวิธีทำให้แอร์รถผมเย็นซะที ก็เลยลองหาใน net ดู เลยมาเจอกระทู้ ยาว 3 ปี ของคุณเตอร์เข้า (ยาว จริงๆ นับถือๆ) เลยจุดประกายให้ผมต้องดิ้นรนทำเองซะเลย เนื่องจากที่บ้านมีรถอยู่ 7 คัน (คนขับมีแค่ 4 คน เอง ม่ายรู้จะขยันเก็บไว้ทำไมตั้งหลายคัน) มีเย็นจริงแค่ 2 คัน นอกนั้นก็ อาฟริกา ซาฮาร่า อะไรประมาณนั้นแหละครับ ตอนนี้ก็หาซื้อเครื่องมือมาหลายชิ้นแล้ว มาติดปัญหานิดหน่อยก่อนลงมือทำ เลยอยากขอปรึกษาคุณเตอร์เลยนะครับ (ผู้รู้ท่านอื่นๆ ด้วยก็ได้ครับ รวมถึงคุณลีที่ตอนแรกว่าจะไปเป็นลูกค้าซะหน่อย แต่อย่างที่บอก มีรถไม่เย็น 5 คัน ขืนทำร้านหมด สงสัยกระเป๋าฉีกแน่ๆ เลยครับ) เริ่มเลยนะครับ</p><p>1. รถผมตอนนี้ ลองวัดด้วยเกจวัดแล้ว ด้านต่ำอยู่ที่ 45 ด้านสูง 200 พอเร่งเครื่อง ด้านต่ำลดลงมาที่ 35 สักพัก กลับไป 50 ถึง 60 เลยครับ ส่วนด้านสูง ขึ้นไปประมาณ 250 - 280 แล้วจึงลดลงมานิ่งที่ประมาณ 250 (คลอย์ร้อนตอนนี้เป็นแบบท่อกลม ผมซื้อแบบท่อแบนมาเตรียมเปลี่ยนแล้วครับ) เลยไม่แน่ใจว่าควรเปลี่ยนคอมหรือเปล่าครับ ผมลองเร่งเครื่องขึ้นๆ ลงๆ เข็มด้านต่ำแรงดันไม่ได้เปลี่ยนแปลงตามทันที แต่ค่อยๆ เปลี่ยนตามมาครับ พอปล่อยให้เครื่องเดินเอง เข็มความดันต่ำก็คงที่อยู่ที่ประมาณ 55 ไม่มีอาการสั่นหรือแกว่ง อย่างนี้ถือว่าสภาพคอมเป็นอย่างไรบ้างครับ ควรเปลี่ยนหรือเปล่าครับ</p><p>2. บริเวณข้อต่อสายเข้าแผงคอยล์ร้อน มันมีคราบน้ำยาแอร์ซึมออกมา น่าจะซึมจากโอริงข้างใน (ได้เปลี่ยนแน่ๆ) แต่กลัวว่าพอลงอุปกรณ์ทั้งหมดไปแล้วถ้ายังมีการซึมตามข้อต่อต่างๆ อยู่บ้าง (ไม่ว่าด้วยเหตุผล กลใด หรือ ช่างเค้าเถอะ คือผมเอง ประกอบไม่ดี 55) น้ำยา Cold 12 ของคุณเตอร์จะปลอดภัยกับรถผมมั๊ยครับ (เสียวมันรั่ว) </p><p>3. อุปกรณ์ที่เตรียมลงรถผม ตอนนี้ ก็ คลอย์เย็น คลอย์ร้อน ไดเออร์ วาวล์ฉีดน้ำยา ยกเว้น คอม ที่ต้องรอคำตอบ ข้อ 1 ก่อน (ไม่อยากเปลี่ยนเลยครับ) คำถามคือ ผมยังต้องล้างระบบแอร์ ด้วยน้ำยา F11 อีก หรือเปล่าครับ</p><p>4. ถ้าไปหาคุณเตอร์ที่ร้าน จะมี น้ำมันคอม กับน้ำยาล้างระบบขายให้ผมมั๊ยครับ (ไม่อยากตระเวนหา กลัวของไม่ดีด้วยครับ)</p><p>รบกวนถามแค่นี้ก่อนครับ</p><p>ภาคภูมิใจ ในแหล่งศึกษา สง่างาม กระฉ่อน ....</p><p>ผมก็จบที่เดียวกับคุณเตอร์ครับ</p><p>(เรียนมา 5 ปี ยังร้องเพลงไม่เคยจบซะที 555)</p><p>ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Water30, post: 110380, member: 85219"][b]รบกวนคุณเตอร์ด้วยครับ[/b] พอดีผมเพิ่งซ่อมรถมาใหม่ ไหนๆก็ไหนๆ แล้ว ว่าจะหาวิธีทำให้แอร์รถผมเย็นซะที ก็เลยลองหาใน net ดู เลยมาเจอกระทู้ ยาว 3 ปี ของคุณเตอร์เข้า (ยาว จริงๆ นับถือๆ) เลยจุดประกายให้ผมต้องดิ้นรนทำเองซะเลย เนื่องจากที่บ้านมีรถอยู่ 7 คัน (คนขับมีแค่ 4 คน เอง ม่ายรู้จะขยันเก็บไว้ทำไมตั้งหลายคัน) มีเย็นจริงแค่ 2 คัน นอกนั้นก็ อาฟริกา ซาฮาร่า อะไรประมาณนั้นแหละครับ ตอนนี้ก็หาซื้อเครื่องมือมาหลายชิ้นแล้ว มาติดปัญหานิดหน่อยก่อนลงมือทำ เลยอยากขอปรึกษาคุณเตอร์เลยนะครับ (ผู้รู้ท่านอื่นๆ ด้วยก็ได้ครับ รวมถึงคุณลีที่ตอนแรกว่าจะไปเป็นลูกค้าซะหน่อย แต่อย่างที่บอก มีรถไม่เย็น 5 คัน ขืนทำร้านหมด สงสัยกระเป๋าฉีกแน่ๆ เลยครับ) เริ่มเลยนะครับ 1. รถผมตอนนี้ ลองวัดด้วยเกจวัดแล้ว ด้านต่ำอยู่ที่ 45 ด้านสูง 200 พอเร่งเครื่อง ด้านต่ำลดลงมาที่ 35 สักพัก กลับไป 50 ถึง 60 เลยครับ ส่วนด้านสูง ขึ้นไปประมาณ 250 - 280 แล้วจึงลดลงมานิ่งที่ประมาณ 250 (คลอย์ร้อนตอนนี้เป็นแบบท่อกลม ผมซื้อแบบท่อแบนมาเตรียมเปลี่ยนแล้วครับ) เลยไม่แน่ใจว่าควรเปลี่ยนคอมหรือเปล่าครับ ผมลองเร่งเครื่องขึ้นๆ ลงๆ เข็มด้านต่ำแรงดันไม่ได้เปลี่ยนแปลงตามทันที แต่ค่อยๆ เปลี่ยนตามมาครับ พอปล่อยให้เครื่องเดินเอง เข็มความดันต่ำก็คงที่อยู่ที่ประมาณ 55 ไม่มีอาการสั่นหรือแกว่ง อย่างนี้ถือว่าสภาพคอมเป็นอย่างไรบ้างครับ ควรเปลี่ยนหรือเปล่าครับ 2. บริเวณข้อต่อสายเข้าแผงคอยล์ร้อน มันมีคราบน้ำยาแอร์ซึมออกมา น่าจะซึมจากโอริงข้างใน (ได้เปลี่ยนแน่ๆ) แต่กลัวว่าพอลงอุปกรณ์ทั้งหมดไปแล้วถ้ายังมีการซึมตามข้อต่อต่างๆ อยู่บ้าง (ไม่ว่าด้วยเหตุผล กลใด หรือ ช่างเค้าเถอะ คือผมเอง ประกอบไม่ดี 55) น้ำยา Cold 12 ของคุณเตอร์จะปลอดภัยกับรถผมมั๊ยครับ (เสียวมันรั่ว) 3. อุปกรณ์ที่เตรียมลงรถผม ตอนนี้ ก็ คลอย์เย็น คลอย์ร้อน ไดเออร์ วาวล์ฉีดน้ำยา ยกเว้น คอม ที่ต้องรอคำตอบ ข้อ 1 ก่อน (ไม่อยากเปลี่ยนเลยครับ) คำถามคือ ผมยังต้องล้างระบบแอร์ ด้วยน้ำยา F11 อีก หรือเปล่าครับ 4. ถ้าไปหาคุณเตอร์ที่ร้าน จะมี น้ำมันคอม กับน้ำยาล้างระบบขายให้ผมมั๊ยครับ (ไม่อยากตระเวนหา กลัวของไม่ดีด้วยครับ) รบกวนถามแค่นี้ก่อนครับ ภาคภูมิใจ ในแหล่งศึกษา สง่างาม กระฉ่อน .... ผมก็จบที่เดียวกับคุณเตอร์ครับ (เรียนมา 5 ปี ยังร้องเพลงไม่เคยจบซะที 555) ขอบคุณครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...