Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 109728, member: 53848"]<b>ขาดแค่สองครั้งเท่านั้นครับ</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />๑. ท่อน้ำยาแอร์รถผมเคยขาดแค่เพียงสองครั้งเท่านั้นครับ สิบสี่ปีตั้งแต่ป้ายแดงขาดแค่สองครั้งเท่านั้นครับ แต่น็อตยึดคอมแอร์นั้นหลายสิบครั้งครับ กับมีเนียมยึดคอมแอร์ก็หลายสิบครั้งเช่นกันครับ แต่ท่อไม่เคยขาดเลย จนเจอเวปนี้แล้วบายพาสเทอร์โมจนเห็นตัวเลขติดลบ นั่นล่ะ ผมว่าทฤษฏีของคุณหนุ่มที่ว่า เย็นจัด มันแข็งจริงแต่เปราะชักเข้าเค้าแล้วล่ะครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องโลหะวิทยาเลยครับ แต่ผมว่ามีส่วนมากทีเดียว ผมจำได้ในฉากหนึ่งเรื่องคนเหล็ก๒๐๐๙ หากจำได้ ตอนที่เจ้าโลหะเหลวถูกแช่แข็งด้วยไฮโอรเจ้นเหลว ยีนคุกเข่าแข็งค้าง แล้วพ่ออาโนลของเราก็เอาปืนยิง แตกกระจุยเลย ประมาณนี้ใช่ไหมครับที่ว่าแข็งแต่เปราะเพราะเจอความเย็นจัด</p><p> ๒. ครั้งแรกขาดท่อโลว์ครับ ที่คุณหนุ่มถ่ายภาพมาวิเคราะห์นั่นล่ะ ท่อนั้นล่ะกลับบ้านเก่าฝรั่งเศสไปแล้ว ครั้งแรกขาดที่วังน้อยครับ ผมโพสบอกอยู่แต่จำไม่ได้แล้วว่าอยู่หน้าที่เท่าไร ตอนนั้นใช้อาร์๑๒ครับ ครั้งที่สองก็คืออุบัติเหตุครั้งนี้ครับ สองท่อพร้อมกันเลยแต่เชื่อว่าขาดที่ท่อโลว์ก่อน ท่อไฮขาดทีหลัง หรืออาจจะพร้อมๆกัน(ไม่กล้าฟันธง) </p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" />กับคำถามต่อมาว่าขาดเพราะอะไรเนี่ย ตอนนี้ก็ยากจะเดาจริงๆครับ แต่ที่ถอดออกมาเปลี่ยนฝาหลังใหม่เมื่อวันก่อน ผมเห็นความผิดปรกติอยู่หลายจุดในวาวล์ มันเป็นคาบดำๆอยู่บางตัวตรงด้านดูดขูดก็ไม่ออก เหมือนถูกเคลือบด้วยความร้อน(หลักฐานตรงนี้ทำให้ผมเชื่อเป็นอย่างมากว่ามันน่าจะระเบิดย้อนกลับไปในคอมครับ น้ำมันคอมไม่มีทางทำให้เกิดคราบดำๆแบบนั้นและขูดไม่ออกแน่ ) แล้วปะเก็นก็พองเป็นจุดๆเหมือนโดนความร้อน แต่ไม่ได้บันทึกภาพไว้ครับ อาจเป็นไปได้ที่ตอนระเบิดลุกไหม้นั้น คอมยังทำงานอยู่ ไฟมันย้อนกลับเข้าไปในคอมแล้วระเบิดต่อข้างในอีกทีดันออกทางด้านไฮ จุดระเบิดลุกไหม้เกิดแรงดันมหาศาลวาวล์ก็ระบายไม่ทันเลย ระเบิดจนท่อหักตามมา (อันนี้ผมเดาเอา เพราะนึกเหตุผลอะไรไม่ออกครับ) แต่วันที่เปลี่ยนนั้นผมไม่ได้เช็คละเอียด ถอดแต่คอมออกมาเท่านั้นครับ วาวล์และอื่นๆยังไม่ได้ไปยุ่งกับมัน เพราะอยากดูความผิดปรกติกับผล แค่เช็คแรงดันไฮกับโลว์เท่านั้นครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เด๋วจะบอกวิธีง่ายๆในการเช็คคอมว่าดีหรือเสียให้ทราบครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>วิธีง่ายๆครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เครื่องมือก็ไม่มีอะไรเลยนอกจากนิ้วหัวแม่มือของเรา เมื่อประกอบเสร็จแล้วให้ติดเครื่องแล้วเปิดคอมให้ทำงาน แต่อย่าเพิ่งประกอบท่อทางเข้าไป ปลายท่อด้านไฮเราก็เอานิ้วหัวแม่มือกดให้สุดแรงเลยครับ ไม่ต้องเกรงใจมัน หากดีไม่กี่วินาที ลมมันก็ดันนิ้วหัวแม่มือเราออกมาเองล่ะครับ ไม่สามารถต้านแรงดันมหาศาลของมันได้ หากเสียก็แพ้แรงกดของนิ้วหัวแม่มือเรา แสดงว่าแรงดันน้อยหรือไม่มีกำลังอัดแล้ว ต้องเปลี่ยนครับ ส่วนด้านโลว์ ก็เอาปลายท่อด้านโลว์ทำแบบเดียวกัน มันจะดูดนิ้วหัวแม่มือเราจนช้ำนั่นล่ะจนเป็นสูญญากาศ หากมันดี ถ้าเสียก็เราจะต้านแรงดูดได้ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เห็นไหมครับ วิธีเช็คง่ายๆ ว่าคอมเรายังดีหรือเสียหรือเริ่มเสียแล้วมันไม่ยากเลยเห็นไหมครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 109728, member: 53848"][b]ขาดแค่สองครั้งเท่านั้นครับ[/b] :D:D:D๑. ท่อน้ำยาแอร์รถผมเคยขาดแค่เพียงสองครั้งเท่านั้นครับ สิบสี่ปีตั้งแต่ป้ายแดงขาดแค่สองครั้งเท่านั้นครับ แต่น็อตยึดคอมแอร์นั้นหลายสิบครั้งครับ กับมีเนียมยึดคอมแอร์ก็หลายสิบครั้งเช่นกันครับ แต่ท่อไม่เคยขาดเลย จนเจอเวปนี้แล้วบายพาสเทอร์โมจนเห็นตัวเลขติดลบ นั่นล่ะ ผมว่าทฤษฏีของคุณหนุ่มที่ว่า เย็นจัด มันแข็งจริงแต่เปราะชักเข้าเค้าแล้วล่ะครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องโลหะวิทยาเลยครับ แต่ผมว่ามีส่วนมากทีเดียว ผมจำได้ในฉากหนึ่งเรื่องคนเหล็ก๒๐๐๙ หากจำได้ ตอนที่เจ้าโลหะเหลวถูกแช่แข็งด้วยไฮโอรเจ้นเหลว ยีนคุกเข่าแข็งค้าง แล้วพ่ออาโนลของเราก็เอาปืนยิง แตกกระจุยเลย ประมาณนี้ใช่ไหมครับที่ว่าแข็งแต่เปราะเพราะเจอความเย็นจัด ๒. ครั้งแรกขาดท่อโลว์ครับ ที่คุณหนุ่มถ่ายภาพมาวิเคราะห์นั่นล่ะ ท่อนั้นล่ะกลับบ้านเก่าฝรั่งเศสไปแล้ว ครั้งแรกขาดที่วังน้อยครับ ผมโพสบอกอยู่แต่จำไม่ได้แล้วว่าอยู่หน้าที่เท่าไร ตอนนั้นใช้อาร์๑๒ครับ ครั้งที่สองก็คืออุบัติเหตุครั้งนี้ครับ สองท่อพร้อมกันเลยแต่เชื่อว่าขาดที่ท่อโลว์ก่อน ท่อไฮขาดทีหลัง หรืออาจจะพร้อมๆกัน(ไม่กล้าฟันธง) :confused::confused::eek::eek:กับคำถามต่อมาว่าขาดเพราะอะไรเนี่ย ตอนนี้ก็ยากจะเดาจริงๆครับ แต่ที่ถอดออกมาเปลี่ยนฝาหลังใหม่เมื่อวันก่อน ผมเห็นความผิดปรกติอยู่หลายจุดในวาวล์ มันเป็นคาบดำๆอยู่บางตัวตรงด้านดูดขูดก็ไม่ออก เหมือนถูกเคลือบด้วยความร้อน(หลักฐานตรงนี้ทำให้ผมเชื่อเป็นอย่างมากว่ามันน่าจะระเบิดย้อนกลับไปในคอมครับ น้ำมันคอมไม่มีทางทำให้เกิดคราบดำๆแบบนั้นและขูดไม่ออกแน่ ) แล้วปะเก็นก็พองเป็นจุดๆเหมือนโดนความร้อน แต่ไม่ได้บันทึกภาพไว้ครับ อาจเป็นไปได้ที่ตอนระเบิดลุกไหม้นั้น คอมยังทำงานอยู่ ไฟมันย้อนกลับเข้าไปในคอมแล้วระเบิดต่อข้างในอีกทีดันออกทางด้านไฮ จุดระเบิดลุกไหม้เกิดแรงดันมหาศาลวาวล์ก็ระบายไม่ทันเลย ระเบิดจนท่อหักตามมา (อันนี้ผมเดาเอา เพราะนึกเหตุผลอะไรไม่ออกครับ) แต่วันที่เปลี่ยนนั้นผมไม่ได้เช็คละเอียด ถอดแต่คอมออกมาเท่านั้นครับ วาวล์และอื่นๆยังไม่ได้ไปยุ่งกับมัน เพราะอยากดูความผิดปรกติกับผล แค่เช็คแรงดันไฮกับโลว์เท่านั้นครับ :D:D:D:D เด๋วจะบอกวิธีง่ายๆในการเช็คคอมว่าดีหรือเสียให้ทราบครับ :D:D:D:D วิธีง่ายๆครับ:D:D:D เครื่องมือก็ไม่มีอะไรเลยนอกจากนิ้วหัวแม่มือของเรา เมื่อประกอบเสร็จแล้วให้ติดเครื่องแล้วเปิดคอมให้ทำงาน แต่อย่าเพิ่งประกอบท่อทางเข้าไป ปลายท่อด้านไฮเราก็เอานิ้วหัวแม่มือกดให้สุดแรงเลยครับ ไม่ต้องเกรงใจมัน หากดีไม่กี่วินาที ลมมันก็ดันนิ้วหัวแม่มือเราออกมาเองล่ะครับ ไม่สามารถต้านแรงดันมหาศาลของมันได้ หากเสียก็แพ้แรงกดของนิ้วหัวแม่มือเรา แสดงว่าแรงดันน้อยหรือไม่มีกำลังอัดแล้ว ต้องเปลี่ยนครับ ส่วนด้านโลว์ ก็เอาปลายท่อด้านโลว์ทำแบบเดียวกัน มันจะดูดนิ้วหัวแม่มือเราจนช้ำนั่นล่ะจนเป็นสูญญากาศ หากมันดี ถ้าเสียก็เราจะต้านแรงดูดได้ :D:D:D:D เห็นไหมครับ วิธีเช็คง่ายๆ ว่าคอมเรายังดีหรือเสียหรือเริ่มเสียแล้วมันไม่ยากเลยเห็นไหมครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...