• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 108462, member: 53848&quot;]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />ผมเพิ่งกลับจากขอนแก่นมะวาน เดินทางแต่เช้ามืด(ตีสี่ครึ่ง)ไปกลับในวันเดียว&nbsp; กลับมาเปิด งงเลยครับ เค้าโจมตีในนี้ไม่ได้ ก็ไปตั้งป้อมโจมตีข้างนอกโน่น ดีนะที่คุณยุทธตามไปอธิบายแทน ไม่งั้นอาจจะวุ่นมากกว่านี้ ตอนนี้เห็นนิ่งแล้วนะครับ&nbsp; เจ้าอาร์๒๙๐ เนี่ยมันคิดค้นมานานหลายสิบปีแล้วครับ&nbsp; สรุปเจ้าคูล๒๒คือตัวนี้ เพียงแต่ต้องการเปลี่ยนชื่อทางการค้าเพื่อทำการตลาดเอง กันการซ้ำรอยของซันชิโน่แม่นบ่อ หากไม่มีนักกฎหมายบล็อกไว้แต่แรก(ตอนเจรจาตกลงทำสัญญาเป็นตัวแทนกัน) มีสิทธิโดนแบบคุณเตอร์ครับ ต่างชาติเค้าเป็นนักธุรกิจ เค้าไม่สนใจเรื่องคุณธรรมจริยธรรมหรอกครับ เค้าสนใจกำไรสูงสุด บางตลาดอาจจำเป็นต้องวางแผนการตลาดที่แยบยล ให้ใครสักคนไปทำตลาดให้ก่อน เมื่อติดตลาดแล้วค่อยเข้าไปทำตามหลัง(เหมือนอย่างเคสนี้และอีกหลายๆเคส) หากคุณเตอร์มีนักกฎหมายที่เก่งๆเรื่องเอกเทศสัญญา เขียนไว้ให้คลุมทั้งหมดทุกเรื่อง มีข้อห้ามว่าให้เราเป็นตัวแทนแต่เพียงผูเดียวห้ามการทำตลาดซ้อนทุกรูปแบบ กำหนดข้อรับผิดลงไปให้ชัดว่าหากเกิดขึ้นบริษัทแม่จะต้องชดเชยส่วนต่างที่เราเสียหายไปให้เราเท่าไร และหาวิธิจัดการให้เราโดยที่เราไม่ต้องไปออกแรงเองให้มันชัดเจน กำหนดกรณีหากมีข้อพิพาทนี้เกิดขึ้นลงไปเลยว่าให้เสนอคดีขึ้น ณ ศาลแพ่งหรือศาลอาญาในประเทศไทย(แค่มันบินมาก็อ๊วกแล้ว)&nbsp; บวกกับกำหนดข้อห้ามข้อรับผิดไว้อย่างชัดแจ้ง ผมว่าญี่ปุ่นก็ญี่ปุ่นเหอะ มานไม่กล้าทำแบบนี้หรอก แสดงว่าเรายังอ่อนในเรื่องนี้อยู่เลยโดนเต็มๆ ยกตัวอย่างให้เห็นภาพกรณียนตรกิจที่ขายบีเอ็ม เมื่อบริษัทแม่จำใจต้องเข้ามาทำตลาดเอง(เพราะตัวยนตรกิจทำอะไรไว้ผมคงไม่เล่า) บริษัทแม่ก็ต้องจำใจซื้ออะไหล่ของบีเอ็มจากยนตรกิจทั้งหมดที่ได้สต็อคไว้ ไม่ได้เข้ามาทำตลาดเองได้ง่ายๆซะเมื่อไร นั่นย่อมเป็นเครื่องบ่งชี้ให้เห็นได้อย่างชัดเลยว่า ที่ปรึกษาทางด้านกฎหมายของยนตรกิจนั้นแข็งแกร่งสุดๆเพียงไร&nbsp; ผมเคยเป็นที่ปรึกษาบริษัทขายเฮลิคอปเตอร์บริษัทหนึ่งในประเทศไทย ก่อนที่เค้าให้เราเป็นตัวแทนนั้น เค้าจับที่ปรึกษากฎหมายคุยกันก่อนทำสัญญานะครับ(ทะเลาะกันเลยต่อรองให้ได้มากที่สุดน่านล่ะ แต่มานสู้ที่ปรึกษาไทยไม่ได้ ทั้งเลี้ยงดูปูเสื่อ ส่งมานจนถึงเมืองไทย ที่สำมะคัญสาวไทยนั้นทีมีเด็ดให้มานติดใจเลยล่ะ ติดใจเมืองไทยจนลืมไม่ลง แล้วค่อยเจรจาเรื่องงานทีหลัง ทุกอย่างมันเลยลื่นไงครับ อิอิ) เหมือนการเจรจาเอฟทีเอที่รัฐบาลฤาษีตายซากของเรากาลังตะแบงอยู่นี่ล่ะ มีข้อโต้แย้งมีข้อรับกันได้หรือไม่อย่างไรก็มาเจรจากัน(แปลเอกสารจนตาเหลือก) จนได้ข้อยุติซะก่อนถึงค่อยลงนาม ตอนนั้นบริษัทแม่ในสหรัฐให้เราเป็นตัวแทนในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียอาคเนย์เลยครับ(ยกเว้นประเทศเดียวคือพม่า)ซึ่งน่าจาเป็นเหตุผลทางการเมืองมากกว่า สรุป เอกสารสัญญาสำคัญที่สุดครับต้องดูให้ดีแต่แรกถึงจาไม่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ บทเรียนบางทีก็ซื้อด้วยเงินไม่ได้ แต่เวลามันจาสอนให้เราแกร่งขึ้นครับ ข้อแนะนำ เราควรทำใจปล่อยวางลงการอภัยเป็นอะไรที่ประเสริฐที่สุดครับ แล้วสิ่งที่เราคาดไม่ถึงก็จากลับมาหาเราเองครับ ไปทำงานแระ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in