IDEMITSU 12HR SUPER ENDURANCE 2020 ระเบิดความมันส์ครั้งประวัติศาสตร์ TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND เหมาแชมป์แบบท็อปทรี

การสนทนาใน 'Super Turbo Thailand' เริ่มโดย Circuit, 18 ธันวาคม 2020

โดย Circuit เมื่อ 18 ธันวาคม 2020 เมื่อ 03:52
  1. Circuit

    Circuit Member Super Moderator

    209
    1
    18
    [​IMG]

    ศึก Idemitsu 12hr Super Endurance 2020 ดวลความเร็วสุดทรหดกับการขับเคี่ยวสุดมันส์ด้วยเกมระดับโลก ท่ามกลางดราม่าและจุดพลิกผันตลอดทั้งเรซ ผลปรากฏว่า TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND เหมาชัยชนะแบบท็อปทรีในคลาสโอเวอร์ออล์ จากทีมเวิร์คที่สมบูรณ์แบบ หลังดวลความเร็วครบ 12 ชั่วโมงเต็มที่ สนามช้างฯ จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา

    [​IMG]

    บริษัท 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด สร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยอีกครั้ง ด้วยการจัดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์แข่งขันต่อเนื่อง 12 ชั่วโมง ครั้งแรกของมอเตอร์สปอร์ตไทย ในรายการ Idemitsu 12hr Super Endurance 2020 เมื่อวันเสาร์ที่ 12 ธันวาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

    [​IMG]

    โดยมียอดทีมแข่งไทยสมัครเข้าร่วมการแข่งขันถึง 51 คัน ด้วยจำนวนนักขับชั้นนำของไทยมากกว่า 200 คน ดวลความเร็วความอึดกันทั้งสิ้น 5 รุ่น ได้แก่ รุ่น D2 มีรถแข่งจำนวน 15 คัน, D3 มีรถแข่งจำนวน 14 คัน, D4 มีรถแข่งจำนวน 13 คัน, D5 มีรถแข่งจำนวน 4 คัน และ OMR มีรถแข่งจำนวน 5 คัน รวมทั้งสิ้น 51 คัน

    [​IMG]

    โพลโพซิชั่นในเรซนี้เป็นของรถแข่ง Honda Civic FK หมายเลข 259 จาก IDEMITSU STAR PERFORMANCE ในดิวิชั่นที่ขับโดย จิรัฐิ เศวตศิลา, สรรพร เชาว์ชวานิล, มาวิ่น บุญอิต และ ระพี พวงสุพาง ส่วนกริดที่ 2 เป็นของรถแข่ง Honda S2000 หมายเลข 214 จาก YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco หนึ่งในทีมแข่งชั้นนำของไทย ซึ่งในปีนี้ส่ง 4 นักขับเข้าร่วมการแข่งขัน นำโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล, เดชาธร ภู่อัครวุฒิ และ ชาริยะ นุยา

    [​IMG]

    [​IMG]

    เกมสุดทรหดออกสตาร์ทกันในเวลา 10.00 น. ของวันเสาร์ที่ผ่านมา ท่ามกลางการจับตามองของแฟนมอเตอร์สปอร์ตเรือนแสนคนผ่านช่องทางออนไลน์ โดยออกสตาร์ทเรซนี้ด้วยการขึ้นนำอย่างรวดเร็วของ รถแข่ง Honda Civic FK หมายเลข 259 จาก IDEMITSU STAR PERFORMANCE และรักษาตำแหน่งหัวแถวไว้ได้อย่างเหนียวแน่นในช่วงโมงแรก ก่อนจะเจอจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ในชั่วโมงที่ 2.25 ต้องนำรถเข้าพิตขณะรั้งอันดับ 3 หลังเจอปัญหาเครื่องยนต์ และออกไปลุยต่ออีกครั้งในตำแหน่งเดิม อย่างไรก็ดีพวกเขาต้องกลับเข้าพิตอีกครั้งในอีก 2 รอบสนามถัดมาจนต้องเข็นเข้าการาจเพื่อแก้ปัญหาใหญ่ จนอันดับรูดยาว

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    จากเหตุการณ์ดังกล่าวหลังผ่าน 3 ชั่วโมง ส่งผลให้ผู้นำยังคงเป็นของรถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ที่ขับโดย ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ ในขณะนั้น และรักษาตำแหน่งผู้นำได้อย่างเหนียวแน่นตลอด 11 ชั่วโมง

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    สถานการณ์การลุ้นแชมป์แชมป์โอเวอร์ออลล์ มาพลิกเอาในช่วง 30 นาทีสุดท้าย หลังจากที่รถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ผู้นำเริ่มแผ่วลงเรื่อยๆ จากอาการรถแข่งที่เร่งไม่ขึ้น ส่งผลให้เพื่อนร่วมทีมอย่างรถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 219 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ที่ส่ง สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ลงมาปิดจ็อบเป็นนักขับคนสุดท้าย ขยับแซงขึ้นเป็นจ่าฝูงได้สำเร็จ

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    จบการแข่งขันสุดทรหด 12 ชั่วโมงเต็ม ปรากฏว่าแชมป์โอเวอร์ออลล์และดิวิชั่น 2 ตกเป็นของรถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 219 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ซึ่งขับโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ มานัต กุละปาลานนท์ เก็บไปทิ้งสิ้น 342 รอบสนาม คิดเป็นระยะทางทั้งหมด 1,557.468 กิโลเมตร ได้ฉลองแชมป์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์อย่างยิ่งใหญ่

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    ส่วนอันดับ 2 เป็นของ รถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ขับโดย ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, กรัณฑ์ ศุภพงษ์ และ เฉิน เจี้ยน หงส์ ตามหลังแชมป์ 1 รอบสนาม และอันดับ 3 ยังคงเป็นรถแข่ง Toyota 86 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND หมายเลข 221 ขับโดย อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ, กฤษฎิ์ วสุรัตน์ และ เคนทาโร ซึชิโทริ ตามหลังแชมป์ 5 รอบสนาม

    [​IMG]

    [​IMG]

    ขณะที่แชมป์ในรุ่น ดิวิชั่น 3 ตกเป็นของ รถแข่ง TOYOTA ALTIS หมายเลข 317 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ที่ขับโดย ชิบะ เคนทาโร่ นักขับญี่ปุ่น และ 3 นักขับไทยอย่าง เพียว หงษ์ปาน, สัณหวัช วงศ์เจริญ และ สุรศักด์ ดาเก็ง เก็บไปทั้งสิ้น 325 รอบสนาม เหนืออันดับ 2 อย่างรถแข่ง หมายเลข 319 จาก SINGHA TT MOTORSPORT ซึ่งขับโดย ชยุส ยังพิชิต, กิตติพล ปราโมช ณ อยุธยา และ จักรพันธ์ ตันกำเนิด อยู่ 54.987 วินาที ด้านอันดับ 3 เป็นของ รถแข่ง TOYOTA ALTIS หมายเลข 335 จาก NEXZTER HGR RACING TEAM ที่ขับโดย รัชการณ์ วัชรเสถียร, ประธาน ดำรงค์สุทธิพงศ์, ไพรัช โตเจริญนิรัติศัย, โชคชัย จารุนงคราญ, พันธ์กวี อีซา และ อรุณพงศ์ ศรีฤทธิ์ ตามหลังแชมป์ 4 รอบสนาม

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    ด้านแชมป์ในรุ่น ดิวิชั่น 4 ตกเป็นของ รถแข่ง Honda CRZ หมายเลข 414 จาก YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNOCO ขับโดยทัพดาวรุ่งอย่าง ธีรเวทย์ พุกพิบูลย์, วีรวิชญ์ วงศ์แสงอนันต์, ชัยพร วงศ์แสงอนันต์ และผู้จัดการทีมอย่าง ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ เก็บไปทั้งสิ้น 334 รอบสนาม เหนืออันดับ 2 อย่าง รถแข่ง HONDA JAZZ หมายเลข 433 จาก 33 AUTO NGOW KOLLAKARN ที่ขับโดย ชนุชา ปัญญารุ่งเจริญ, ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ และ พงศ์พล นารายพิทักษ์ ถึง 6 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่ง HONDA CITY หมายเลข 488 จาก TEIN TEAM THAILAND - C FON RACING TEAM ขับโดย ธนสิทธิ์ ปัญญาทรานนท์, ชัญญบุศย์ ธนะพาสุข, พุทธมนต์ ธนะพาสุข และ ชยพล โยธา ตามหลังแชมป์ 6 รอบสนามเช่นกัน

    [​IMG]

    [​IMG]

    สำหรับแชมป์ในรุ่น ดิวิชั่น 5 ไม่มีความพลิกผันใดๆ เมื่อผู้นำตลอดทั้งเรซอย่างรถแข่ง HONDA BRIO หมายเลข 568 จาก 55WASH ที่ขับโดย สุพัฒน์พงษ์ รจิตวัฒนา, วินิจ รัตนศิริวิไล, พศวีร์ เนตรอำไพ และ พศวัต เนตรอำไพ ที่นำแบบม้วนเดียวจบเก็บไปทั้งสิ้น 306 รอบสนาม ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง รถแข่ง HONDA BRIO หมายเลข 599 จาก TRS MOTORSPORT ที่ขับโดย เอกสิทธิ์ นามแสงผา, ปพน จรรยาศักดิ์, ขจรภิเษก แก้วไกรสิน, มงคล คำสูง และ ศิราเมษฐ์ ทั่งสุธีรนนท์กุล ถึง 6 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่ง HONDA BRIO หมายเลข 555 จาก LUCAS OIL, MTM GEARS AND MB TUNING SHOP ขับโดย ชุติพันธุ์ จิตต์จำนง, ณศรัณย์ โพธิโสโนทัย, จตุพล ธารเหลืองทอง, สุวภัค เค้าทอง และ สันติ ภู่สุนทรธรรม ตามหลังแชมป์ถึง 40 รอบสนาม

    [​IMG]

    นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่นวันเมคเรซที่ต้องลุ้นกันถึงรอบสุดท้าย โดยแชมป์ครั้งแรกของ Idemitsu 12hr Super Endurance 2020 ตกเป็นของ รถแข่ง TOYOTA VIOS หมายเลข 083 จาก TMC-DRIVE 68 BY WOOTBANGBON 3 ที่ขับโดย ภูรีภัทร ลีฬหนันทน์, ศิริภากรณ์ แยบยนต์, อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย และ นรินทร์โชติ วรกูลวชิรนนท์ เก็บไปทั้งสิ้น 304 รอบสนาม เหนืออันดับ 2 ที่ไล่บี้กันตลอดทั้งเรซอย่าง รถแข่ง TOYOTA VIOS หมายเลข 022 จาก ADVICS AI SIN RACING TEAM BY RUK SERVICE ขับโดยดาราหนุ่มอย่าง บีม ศรัณยู, เมฆรัชคีฎาก์ กะลันตานนท์, พันวศิน วิไลแก้ว และ พิศาล สาสะกุล เพียง 42.389 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รถแข่ง TOYOTA VIOS หมายเลข 099 จาก DRIVE TO DRIFT ACADEMY WITH NEXZTER ที่ขับโดย เดชะพล โตยิ่งเจริญ, กนพิชิต โตยิ่งเจริญ, กุลนันทน์ หงสกุล, ปฏิพล เหลืองสมบูรณ์, พิสิษฐ์ คูรัตน์ชัชวาล และ ธนรัช หงสกุล ตามหลังแชมป์ 14 รอบสนาม

    ทั้งนี้ หลังปรับความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่กับการแข่งขัน 12 ชั่วโมงในปีนี่้ บริษัท 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด ฝ่ายจัดการแข่งขันได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าในปี 2021 จะจัดการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ครั้งประวัติศาสตร์ของไทยด้วยระยะเวลายาวนานถึง 25 ชั่วโมง ในวันที่ 17-18-19 ธันวาคมปีหน้า ในรายการ "Idemitsu 1500 Super Endurance 2021"

    ติดตามข่าวสารได้ทาง www.superturbothailand.com และ www.facebook.com/SuperTurboThailand

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     

ความคิดเห็น

การสนทนาใน 'Super Turbo Thailand' เริ่มโดย Circuit, 18 ธันวาคม 2020

แบ่งปันหน้านี้