อยากรู้เทคนิคเกี่ยว Restrictor(ตัวจำกัดอากาศ)

อยากรู้ว่าเค้ามีเทคนิคเกี่ยวกับRestrictor(ตัวจำกัดอากาศ)อย่างไรบ้างคับ
แล้วการแข่งขันแบบไหนในบ้านเราที่ต้องให้มีRestrictorคับ ขอบคุณคับ

 

แล้วแต่กติกาในการแข่งนั้นๆด้วยครับ

เขาให้ใส่เพื่อไม่ให้รถมันแรงเกินครับ

เช่น formula student เขาบังคับให้ใส่ขนาด 20 mm (มั้ง)

แล้วก็ใส่คั่นระหว่างลิ้นปีกผีเสื้อกับวาล์วไอดี โดยใส่ไว้ในท่อไอดี (มั้งอีกรอบ)

เพราะว่ากลัวรถมันแรงไป แล้วนักศึกษาที่ไปขับก็ไม่ใช่มืออาชีพซะทุกคน

ผมว่าเผื่อเกิดอุบัติเหตุรุนแรงขึ้นมา เขาคงกลัวคนขับจะเดี้ยงก่อนเรียนจบ

---------------------------------

เทียบกันระหว่างใส่กับไม่ใส่

ไม่ใส่----> วิ่งได้ 170 km/h

ใส่แล้ว ---> 120 km/h ก็ขาดใจแล้ว

ก็เพราะมันมีขนาดครึ่งนึงของขนาดท่อไอดีปกติเอง

แต่ว่าก็ปลอดภัยดีเหมือนกัน

สมมติว่า แหกโค้งที่ 120 km/h กับ 170 km/h

ได้ผลลัพธ์ออกมาต่างกันราวฟ้าดิน

 

ใช้คับแล้วพวกทีมแข่งหรือว่าทีมช่างมีเทคนิคอย่างไรตรงจุดนี้คับ

 

ก็คงจะต้องไปโมส่วนอื่นครับ ทั้งนี้ต้องอิงกติกาเขาด้วย

โดยคิดซะว่า เครื่องเรา มีขนาดท่อไอดีแค่นั้น

แล้วเราก็ไปไล่ตรงอื่น

เช่น ชิ้นส่วนในเครื่อง เฟืองท้าย เกียร์ ขนาดวงล้อ ฯลฯ

ให้มันเข้าได้กับกำลังของเครื่องที่ได้ใช้จริงๆครับ

แล้วก็ต้องไปนั่งพิจารณาคู่แข่ง กับรูปแบบสนามด้วยครับ