แม่งขอส่วนบุญยิงกว่าเปรตอีก !!!
ทุกครั้งที่เราเอาเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ช่างเค้าจะรีเซทตัวนับระยะทางที่หน้าปัทม์ใหม่ครับ รีเซทตามกำหนดในการเปลี่ยนว่าอยู่ที่ 5000 หรือ 10000...
เอาไว้จับโคโยตี้มาขังไว้ ฮิ ฮิ ฮิ
ขับถนนบ้านเราช่วงล่างคงไม่เหลือ หุหุหุ
-*- :p :p
เอ้ยยยย คันนี้นี่ เคยเห็นที่พระราม 4 ^^
ถนนเมืองไทย แ ม่ ง โคตร อนาถา T^T
???
ทำไม NGV ต้องเอาไปติดไว้ในห้องเครื่งอ้ะ ?? แล้วทำไม LPG ไม่มีใครเอาไปติดไว้ในห้องเครื่องมั่ง :confused: :confused: :confused: :confused:...
มันเป็นเสียงของลูกลอยคับ พอแกสเริ่มเหลือน้อย มันจะลอยขึ้น ๆ ลง ๆ ไปกระแทกกับตัวถังคับ เป็นเรื่องปกติของถังมัลติวาว์ล แหะ ๆ ทำใจ ๆ...
มันไม่ใช่ไม่ได้ใส่คับ มันยึดไปเลย เลวมาก ๆ พวกเอี้ยพวกนี้ -*- ระวังพวกเม็ดทรายอ้ มันจะเข้าไปอุด ทำให้ตัววาว์ลปิดตรงหัวเติมมันปิดไม่สนิท...
น่าจะจำเบอร์ที่หมวกมาด้วย หึหึหึ เล่นมันเลยยย !!!
ไม่แตกคับ เจาะได้แบบนิ่ม ๆ เลยล่ะ มันเป็นอลูมิเนียม ^^ ขอแค่ถอดออกมาเจาะข้างนอก แล้วเป่าลมไล่เศษของท่อไอดีที่โดนเจาะให้สะอาดคับ วาว์ลจะได้ไม่พัง ;D ;D
ติดแบบ หัวฉีดไปเร้ยยยยย ;D
ติดแบบหัวฉีด วิ่งเหมือนน้ำมันคับ แต่เราใช้ราคาเชื้อเพลิงถูกลง ;D ;D
ติดได้ไม่ได้ คนใน AE ติดกันมาหลายละ ูู^^ ออกเทนทะลุุ 100 ก็คิดดูว่าจะเป็นไง เหยีบยลงไปนี่ไม่มีคำว่าเขก แหร่ม ๆ ๆ ติดแบบหัวฉีดนี่...
ติดแล้ววิ่งดีก่าใชเน้มันอีกคับ เป็น AE101 เครื่อง 20V ฝาดำ ติดแบบหัวฉีดมา อาการปกติมากมายคับ ^^
ไอตัว K ที่ว่า นั่นมันเป็นสัญลักษณ์บอกขั้วของตัวเก็บประจุนิ หรือว่ามันใช้ตัวเก็บประจุแบบห่วยแตก ? ? ? เลยมีอาการดังที่บอกมา . . . .
สู้ ๆ ๆ
Shimano คับ เป็นที่นิยมเหมือนกัน อิอิ :D :D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
