โอ้ว...หายเป็นลิตร!! ผมก็ไม่รู้อะไรมากน่ะคับ แต่สาเหตุที่น้ำมันเครื่องจะหายได้เท่าที่นึกออก 1. ถูกเผาไปกับระบบเผาไหม้...
มายืนยันอีกเสียงครับว่าเติมได้วิ่งได้ รถผมนอกจากเติมแก็สโซออล์ 95 แล้ว ยังติด LPG ด้วย....ปัญหาที่มีก็คือ ท่อน้ำมันจะอายุใช้งานสั้น...
เจ้าของกระทู้คลายผมเมื่อตอนเลือกซื้อรถเลย ก่อนจะมาเลือก 200 ก็มอง MR2 เหมือนกัน แต่ที่ MR2 สอบตกเพราะว่า เพื่อนเยอะ MR2 ไม่มีเบาะหลัง...
เวลาอกหักก็เสียใจ จมอยู่กับอดีต ไม่สนใจโลกรอบข้าง จนเวลาหนึ่งผมก็คิดได้ว่า จะเสี้ยใจอยู่อย่างนี้อีกยนานแค่ไหน มันก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงได้...
D.I.Y ไฟเบรคดวงที่ 3 LED ตามไปดูเลยครับ ที่บ้านเราเอง http://www.pantown.com/board.php?id=3760&area=1&name=board4&topic=115&action=view
S13 เปิดประทุนคราฟ
ยึดเสร็จแล้ว ลองโยกดูอย่างในขั้นตอนแรกอีกครั้ง จะเห็นว่าแก้มเรานิ้งไม่เคลื้อนไหวแล้ว ถ้าจะให้ดีต้องยึดชนิดที่ว่ากันชนหน้าโยกไม่ได้เลย...
ตำแหน่งยึดน๊อต โดยดูจากด้านในห้องเครื่อง
ส่วนนี้ก็การยึดที่แผลล่าง
เรารู้แล้วว่ารอยร้าวเกิดจากการที่แก้มเรามันอยู่ไม่นิ่ง เราก็ต้องหาวิธีทำให้มันนิ่ง ในรูปนี้เป็นการยึดบริเวณแผลบน ด้วยเหล็กรู...
อย่างของผมเนี้ยมีถึง 2 รอยเลย
และสังเกตุที่แก้มน่ะครับ ระหว่างที่โยกอยู่นั้น แก้มของ 200 เราจะป่องเข้า ป่องออก
เรามาดูสาเหตุกันก่อนดีกว่า ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร? เริ่มจากจับบริเวณมุมชายกันชนหน้า แล้วโยกอย่างในรูป ประหนึ่งว่ากันชนหน้าไปเกิยลูกละนาท...
รถใครแก้มแตกมาทางนี้คราฟ เชื่อว่าหลายคน หลายคันที่ใส่กันชนแต่ง จะมีอาการคล้ายๆ ผม คือมีรอยร้าวที่ซุ้มล้อหน้า บทความนี้จึงเกิดขึ้นมา...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
