ข้อบกพร่องของการออกแบบเครื่อง SR เหรอครับ..แกนพูเลห์มันชอบสึกเลยบิดหมุนผิดจังหวะไป..
ต้องเกี่ยวกับระบบแก๊สแน่..แต่เสียงจิ้งหรีดนี่สิน่าคิด..
เสริมให้อีกเรื่องครับ..วาลว์ที่คอลย์เย็นเปิดไม่สุดก้อเป็นอีกสาเหตุหนึ่งครับ
ลองถามหาที่เวปบอร์ด PrimeraandPresea - Index เฟสบุ๊คแฟนเพจ https://www.facebook.com/pages/PrimeraPresea-Club-Thailand/116642018401998 หรือ...
หน้าตามันเป็นยังไงครับอาจารย์..ถ้ามีเกียร์ CVT ยกลงจะมีน๊อตที่ว่าไหมครับ..มีเกียร์CVTที่เคยผ่าเล่นอยู่ พอจะเอาเจ้าชิ้นมาได้ไหมครับ
น๊อตฟาลวิล หาได้แล้วเหรอครับ
ชื่อหม่อมครับ SR20 Ve + CVT ใน บอดี้ R10
อาจารย์ไม่ทราบใครจะทราบล่ะคร้าบบบบ..:) เชื่อไหมครับ..เกิดมาพึ่งเคยเห็นนี่ล่ะ 555 - - - Updated - - - อาจารย์ไม่ทราบใครจะทราบล่ะคร้าบบบบ..:)...
ยินดีด้วยครับ อาจารย์
ขอเปลี่ยนแปลงสถานที่จัดครับ
สายพานสลิป..ของอาจารย์น่าจะเป็นเคสเดียวกับNXสีขาวที่ช่างหมีขับไปหารอบก่อน..ลองสังเกตุอาการอีกพักครับ..เบื้องต้นลองถอดเซนเซอร์ทั้งสองตัวออกมาดูเศษขี...
คราวนี้เข้าโหมดM ไม่ได้เฉยๆรึว่าเกียร์เค้าทดลงด้วยครับ
มีทำไว้บ้างครับ..วิธีตรวจสอบโค๊ดเกียร์CVT http://www.primeraandpresea.com/index.php/topic,1997.0.html...
ใจเย็น..เย้นนนนนนนนนนน..นู๋แดงก้อยังไม่จบเหมือนกัน..ออกทะเลกู่ไม่กลับไปแล้ว..
ไปด้วยคนได้ไหมครับ..:) :) :)
ลองสับเซ็นเซอร์ดูรึยังครับ..แจ้งข่าวอัพเดทครับ..อาการสลิปของเกียร์ที่เซ็นเซอร์จับได้เกิดจากสลักยึดครัชเกียร์ภายในลูกเกียร์..ช่างหมีผ่าเกียร์ออกมาดู...
ไม่ลงCVTล่ะครับ
อาการเดียวกันกับของผมเลยครับ..ของผมเป็นจากความร้อน..สังเกตุดูครับหากของอาจารย์ตัดทุกคราวเมือรอบเกิน 3000 รอบ...
ใช้คานกลางเดิมเหรอครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
