ดูทะเบียน พร้อมกับดูเลขตัวถัง ควบคู่กันไปดีกว่าครับ พร้อมทั้งตรวจสอบกับกรมขนส่งก่อน ตัดสินใจซื้อ เพราะ ถ้าเปลี่ยนเครื่อง...
-200k น่าจะมีหลุดมาต้องใจเย็นๆนะครับ แต่คงได้ปีแก่ประมาณ90-94แอร์มือหมุน พวงมาลัย3ก้านอะไรประมาณนี้ ที่แน่ๆ ไปดูรถ...
NGV เติมช้า แรงดันภายในถังเยอะ=ถังหนักและอันตรายมากถ้าถังชำรุด แนะนำLPGอีกเสียงครับ หาเติมง่าย เติมเร็ว ถังเบากว่า ปลอดภัยกว่าNGV...
กระตุกแรงมากไหมครับ แล้วเข้าเกียร์แล้วรอนานไหม? ผมว่าก็อย่างที่พี่เค้าบอก คืออาการเกียร์จะไปแล้ว รถพี่ผมเคยเป็นอาการนี้แต่ Benz W202...
ผม4สูบ เคยถอดตัวตั้งลิ้นAirFlowออกแล้ววิ่ง ระยะทาง30โลแรกปกติ แต่พอ40โลหลัง เพราะเจ้า ขึ้นเนิน จะดับให้ได้ พอรถติดแล้วเริ่มวิ่งกันเราจะความเร็วมัน...
หลังจากรถผมเป็นอยู่ประมาณ2อาทิตย์ M43 (96) อาการคือ -เดินเบาไม่เรียบเครื่องสั่น+รอบไม่คงที่ -พอให้เครื่องโหลด (คอมแอร์ทำงาน+เข้าเกียร์D,R)...
หลังจากเอาเพลากลางไปถอด กากบาทเก่าแล้วกลึงรูใส่กากบาทของ nissan Datsun 620(ช้างเหยียบ) ทั้งกลางและหลัง เปลี่ยนตุ๊กตา แต่ใช้ยอยเดิม -รถนิ่งครับ...
หลังจากเปลี่ยนยางแล้วก็ยังไม่หายครับ -พ่อ พี่ชาย ลองแล้วสรุปคาดว่าน่าจะเป็นที่ตัว กากบาทเพลาหลัง พอถอดออกมา ลองขยับ มันกึกกัก หลวมกว่าตัวกลาง...
วาล์วน้ำเสียรึเปล่าครับหรือว่าสายไฟที่ฮีทเตอร์ ขาด ลองเช็ค กระแสไฟก่อนถ้ามาปกติก็น่าจะเป็นที่วาล์วน้ำที่ฮีทเตอร์ หรือว่าเจ้าของเก่าเค้าอุดปิดไปแล้ว??
^o^
ซื้อยางมาแล้วครับ พรุ่งนี้ไปใส่ ล้อ17 120 offset 48 ใส่215ไม่ติดสุ้มหลัง ใส่225จะติดไหมเนิย?? - -'' เดิ๋ยวผลเป็นยังไงจะบอกครับ
มะเช้าไปลูบๆคลำๆ ล้อหลังซ้ายข้างในแล้วครับ มีลักษณะเป็นคลื่นๆ บูดๆนิดหน่อย ก่อนหน้านี้หลังขวา โดนตะปูตำ (โดนขวาแปลกใจขนาด?)...
เพิ่มเติมครับ หลังจากที่ใช้ท่อน้ำมันทนเบนซิล E20/E85ไป ใช้ได้ประมาณ1อาทิตย์ อาการกลับมาเหมือนเดิม พอถอดมาดูพระเจ้า โดนกัดซะเละเลย...
ตอนนี้ ซ่อม ท่อปั้มติ๊กจบ ท่อตรงกรองเบนซิล รั่วอีกก็เปลี่ยนไปก็จบ ปัญหาใหม่มาอีก ขับรถประมาณ50kmขึ้นไปรถจะสั่นพอ60-80จะสั่นมาก...
ผมซื้ออะไหล่เปลี่ยนเองอ่ะ ช่วงหน้าอย่างเดียว4500นิดหน่อย (ขาดลูกหมากคันชักพาวเวอร์,บูทกันโคลง) 1.บูทปีกนก2.ลูกหมากปีกนก3.ลูกหมากกันโคลง...
ไม่เป็นไรคับพี่ เรารัก นกแก้วเหมือนๆกัน อิอิ
ถามเองตอบเองเลย ซ่อมแล้วครับ ปรากฏว่า ท่อต่อในตัวปั้มติ๊กรั่ว ของเดิมจะใสๆแล้วโดนม้วน1รอบคล้ายๆเลข6 พอใช้ไปนานๆ(13ปีระบบเชื้อเพลิงไม่เคยมีปัญหา)...
อยากไปด้วยแต่รถยังวิง่ไม่ได้แงๆ><'' แถมติดงานอีกโอ้ยเสิยใจT^T
คือตอนนี้รถมีอาการ สต๊าดติดยาก ตอนแรกนึกว่าปั้มเสียหรือกรองตันก็ไม่ใช่เพราะลอง จิ้มตรงที่วัดแรงดันน้ำมันตอนติดเครื่องก็พุ่งปลี๊ดเลย...
แต่ละคันโหดๆทั้งน้าน^^อยากไปด้วยเกิ๊บพี่ๆ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
