แคมซิ่งใช่ว่าซื้อมาแล้วจะใส่ได้เลยนะครับ ถ้าใส่ลงไปเฉยๆกำลังอัดไม่ได้ก็วิ่งแย่กว่าแคมฝาแดงอีก ครั้นถ้าจะปาดฝาเพื่อทำกำลังอัด...
อิอิ พอดีช่างที่บ้านมือบอนครับ เราก็ขัดใครไม่เป็น คริๆ
จัดไปครับ...
เอาคันใหม่มาให้ชมครับ...เพิ่งเสร็จรอฝาหน้า-หลังเคฟล่าอยู่
รับซื้อครับแต่ต้องดูว่าพังขนาดใหน ส่วนราคาน่าจะแถว 150000 + - 08-4488-7171 ครับผม
เท่าที่จำได้ รถพี่ sarn นี่ สองร้อยกว่าม้าใส้เดิมรึป่าวครับ ถ้าจำไม่ผิด ถ้าคันเดียวกันนี้ประกอบไม่ธรรมดาเลยนะครับ
ผมว่าผมกับคุณโจ๊กเป็นร่างอวตานกันแน่ๆเลยครับ คิดเหมือนกันหลายกระทู้ละ 555++
มาเชียร์ ให้ทำ ข้อ 2 ต่อด้วยข้อ 3 ครับ ไม่ต้องถึงกับไปจูนเรียวทามก็ได้ครับเพราะเครื่องเสต็ปไม่หนีจากแสดนดาร์ดมาก...
น่าจะเป็นเทคใหญ่ทั้งคู่ แต่อาจจะเป็นของเกียร์ธรรมดากับออโต้มั้งครับ
ขอตอบบ้างครับ ส่วนตัวผมว่าจริงๆแล้วของอย่างนี้อยู่ที่ความชอบส่วนตัวมากกว่าครับ 18 ฝาแดงก็มีดีตรงที่แรงมาจากโรงงานพอสมควรถ้าเที่ยบกับฝาดำ...
ตอบจากประสบการณ์ตรงนะครับ B18 ประกบฝา B16 ถ้าเจ้าของเก่าทำมาไม่ดี มีสิทธิ์วิ่งแย่กว่าเดิมมากเพราะกำลังอัดจะหายไปเยอะ เพราะฝา B18...
จากที่เคยทำมานะครับ สียี่ห้อ ร้อคเอซ จะเหมือนเลยครับ เท่าที่ดูจากรถเพื่อนๆและรถตัวเอง เพราะรถผมเอากาบบันไดกับมือเปิดของ EK 9 มาใส่ไม่ต้องทำสีเลยครับ
ไปหาของออร์เทียร์มาใส่เลยครับถ้าเป็นเครื่อง B แล้วก็ยกรังผึ้งแอร์มาใส่เลยครับ ส่วนของอินเทกร้าใส่แล้วจะสูงไปนิดครับ...โชคดีครับ
ลองไปอู่พยนต์การช่างดูครับตรงข้ามกับอู่ช่างแกะ คนในพื้นที่เค้ารู้จักดีครับอู่นี้ ที่สำคัญ ค่าแรงถูกมากครับ 081-5331287 ครับ
แถมครับ
รถผมเองถ่ายเก็บไว้นานละครับ
ผมมีพรหมแดงผืนใหญ่นะครับ 5000 ไม่เคยใช้ในไทย ไม่มีตำหนิ ไม่ตัดใต้คอนโซลครับ 08-4488-7171
250-260 แคมฝาแดง เติมแก๊สโซฮฮล 95 สบายๆครับ ใช้รถทุกวันแถมแข่งบ้าง 1 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
