B20B ที่เลาะมาจากรถแวนญี่ปุ่น หน้าตาคล้าย EK ก็น่าสนนะครับ ผมยังมองๆอยู่เลย เพราะผมวาง D15B มาแล้วเวลาวิ่งทางไกลต่างจังหวัดและเวลาขึ้นเขา...
ผมก็ไม่ได้เปลี่ยนนะ ไอ้เจ้าวาล์ว 40/40 เนี่ย ยังใช้วาล์วเดิมอยู่ ใช้มา 7ปีแล้วเบรคก็อยู่ดี แต่ไม่รู้เพราะเลือกผ้าเบรคดีด้วยหรือเปล่านะ (ผมใช้...
ข้อเสนอสำหรับรถที่ยังไม่ได้เปลี่ยนเครื่องครับ D15B 3Stage VTEC เกียร์ธรรมดา+LPG ระบบหัวฉีด จบที่.....7หมื่น มันส์ได้ในราคาประหยัด (เชื้อเพลิง)
อ่านเรื่อง B18C ทีไร อยากยก D15B SOHC VTEC ออกทุกที เฮ้อ
โธ่ ชีวิตตรู ตอนนั้น น่าจะเลือกเรียน เครื่องกล จะได้อ่านแล้วรู้เรื่องกะเค้าบ้าง เสือกเลือกเรียนโยธา เลยงง เป็นเป็น ตาแตก
4 กว่าๆ เนี่ย ..... EK 1997 วาง B18C ฝาดำ เถอะครับ
อยากรู้เหมือนกันคร๊าบบบ
มันจะกินน้ำมันมากกว่าปกติ คร๊าบบ
แจ่ม
ยินดีครับ
อยากขายรถบ้างจัง แต่มันเป็นเกียร์ออโต้อ่ะ ....
ถ้าคุณก้องทำได้ เปิดบริการล่ะก็ ลูกค้าเพียบ
รถญี่ปุ่น หาวิ่งเกิน 6หมื่นโลยากครับ ส่วนมากจะต่ำกว่านี้ ถ้าเครื่องเดิมเรา หวดไป 1.5 แสนแล้วล่ะก็ เปลี่ยนใหม่ก็ดีครับ เพราะ...
ผมใช้ Shock up บวกสปริง ของ EG6-SiR อยู่ครับ กะลังว่าจะเปลี่ยนสปริงอยู่พอดี เล็งๆ Eibach - Tanabe NF210 แล้วก็ TEIN อยู่ มีใครแนะนำอะไรไหมครับ
ไปร้านไดนาโม...น่าจะสะดวกครับ
ของผมเลาะเครื่องมาจากหัวตัดญี่ปุ่น ไมล์ขึ้น 4หมื่นกว่าโล แล้วมาวิ่งในไทยตอนนี้อีก 4หมื่นโล ถ้าได้สัก 90 ม้า ก็ดีใจแย้ว
ถ้าเกียร์ธรรมดา เชียร์ D15B VTEC3 Stage ตรงรุ่น Vi-RS ใน EKเมืองนอก ถ้าเกียร์ออโต้ เชียร์ ZC ครับ ทอร์คขับสนุกสำหรับในเมือง แต่ถ้า...
เลือกเครื่องฝาขาว +เกียร์ฝาขาว+กล่องECUฝาดำ....เพราะ VTECจะได้เปิดไวๆ อิอิ
D15B ด้วยคน
Flexible กะลังดีต้องมี 7.5 หมื่นครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
