มันมีสาเหตุมาจากอะไรครับ

ผมเคลมจานเบรคนี้มา (ขอสงวนชื่อบริษัทไว้ก่อน รอการพิสูจน์สาเหตุ)
จำไม่ได้แล้วว่าใช้มานานเท่าไหร่
แต่ว่าตลอดเวลาที่ใช้มา มีปัญหาเบรคแล้วสั่นที่แป้นเบรค
บ่อยมาก ผมก็เอารถไปถ่วงล้อ โดยถ่วงแบบธรรมดาก่อน
ล้อก็ไม่สั่น แต่ก็เบรคสั่นเหมือนเดิม แล้วก็เอาไปถ่วงประชิด
เบรคมันก็ยังสั่นเหมือนเดิม

สุดท้ายทนไม่ไหว ตัดสินใจเจียรจานเบรค เพราะว่ายังไม่มีเงินจะเปลี่ยนใหม่
เจียรจานเสร็จ อาการเบรคแล้วสั่นที่แป้นเบรคก็หายไป

ใช้ไปเรื่อยๆ เอาอีกแล้ว สั่นอีกแล้วก็ทำตามแบบเดิม
คราวนี้เจียรจานเลย อาการเบรคแล้วแป้นเบรคสั่นก็หายไปอีก

ครั้งที่ 3 ก็เจียรจานอีกรอบ แล้วอาการที่ว่าก็หายไปอีก

จนถึงครั้งที่ 4 ตัดสินใจเปลี่ยนจานเบรคใหม่เลย
โดยสั่งยี่ห้อใหม่จากวรจักรเข้ามา เปลี่ยนจานใหม่ปั๊ป
ไม่มีอาการเบรคแล้วสั่นที่แป้นเบรคให้เห็นเลย

ผมเลยสงสยครับว่า การที่รูที่เจาะไว้นั้น มันร้าว
เป็นเพราะผมไปเจียรจานเบรคบ่อย หรือว่าเป็นเพราะผลิตมาไม่ดีครับ
ด้านที่ร้าวเป็นด้านในครับ ทั้งล้อซ้ายล้อขวาเลย
(เป็นเฉพาะด้านหน้า เพราะด้านหลังรถผมเป็นดรัมเบรค)

แล้วอาการรูร้าวแบบนี้ มีสิทธิ์ลามถึงการที่จานเบรคจะแตกได้หรือเปล่าครับ

เพราะว่าผมขับรถวันๆหนึ่งก็เหยียบถึง 150 - 160 กม./ช.ม. เกือบทุกวัน
การที่เบรคแล้วแป้นเบรคมันสั่น ทำให้รู้สึกไม่มั่นใจเป็นอย่างมากครับ

 

-จานในรูปที่ร้าวตรงรู เป็นจานที่พี่บอกว่า "สั่งจากวรจักร" ป่าวครับ

-เป็นจานเจาะรูจากโรงงานของยี่ห้อนั้นๆเลยหรือเปล่าคับ

...RUN STOP ป่าวเอ่ย อิอิ

หวังว่าคงจะไม่ใช่ เพราะขายมา ยังไม่เจอเลย

อาใจช่วยครับ ติดตามๆๆๆๆ...

 

ยี่ห้อวิ่งแล้วหยุดนี่เพื่อนผมเคยใช้ ...

ก็ ... เป็นเหมือนกันครับ

บางคนก็บอกเป็นอาการปกติของยี่ห้อนี้


ยังไงลองรอคอมเมนท์อื่นๆด้วยครับ

เพื่อนผมเคยใช้ยี่ห้อนี้แค่สองคนเอง อาจจะเป็นส่วนน้อยที่เจอกับของ defect

 

ในรูปเป็นจานเก่าครับ

ส่วนจานใหม่ที่สั่งจากวรจักรนั้น ตอนนี้ติดรถอยู่ครับ ยังไม่ได้ถ่ายรูปมา
เพิ่งใส่ไปวัน 2 วันที่ผ่านมาเองครับ

ขอทราบสาเหตุก่อนแล้วจะบอกยี่ห้อครับ
ว่าเป็นเพราะใคร เป็นเพราะผมเองหรือว่าเป็นเพราะผู้ผลิต

 

ไปนั่งดูสินค้าของ ผมมา จากลักษณะของรู จะเป็นแบบนี้ครับ

คือรูตรงปากทางจะกว้างกว่า แล้วชันเล็กลงจนเป็นรูหลัก ด้านหลังก็เป็น

ซึ่งต่างจากในรูปที่เป็น รู คล้ายๆๆ ทรงกระบอก



ลองดูอีกรูปนะครับ



วิเคราะห์ๆๆๆ ยังฟันธงไม่ได้ อิอิ

ติดตามๆๆครับ...

 

คร๊าบผม กลัวพี่เข้าใจผิดจัง ผมก็อยากรู้จิงๆๆครับ ไม่ได้มีอะไรในใจ

..จิงใจๆๆๆ

 

รอสาเหตุอยู่ครับ

ตามจริงจานเก่าผมก็เซาะร่องด้วยนะครับ

แต่ว่าใช้+เจียรจนร่องมันหายไปหมดแล้ว

--------------------------------------------------------

เดี๋ยวมานะครับ ไปส่งงานก่อน

 

เจียร์แล้วหายสั่น เพราะจานมันเรียบ

ใช้ไปสักพัก สั่นอีก เพราะจานมันคด เนื่องจากความร้อน

เจียร์อีกก็หายอีก ใช้ไปสักพักก็เป็นอีก แก้ไม่หาย แก้ไม่จบ

น่าจะเป็นปัญหาที่ตัววัสดุของจานครับ

 

ใช้จน ร่อง+ปากรู หมดเลยหรอคับ

พูดถึง...มันก็บางลงจากเดิมเยอะมากเลยนะคับ

 

ชัดเจนที่สุด

 

เป็นเพราะอากาศหนาวรึเปล่าครับ ทำให้เนื้อเหล็กหดตัว
ล้อเล่นนะครับ

ผมว่าทางโรงงานเค้าคงใช้วัสดุเกรดต่ำนิดนึงในการผลิตเพื่อลดต้นทุนมั๊งครับ อิอิ

 

ลองที่ขอบดุมจาน จะมีปั๊มไว้ว่ายอมให้เจียรได้บางสุดกี่ ม.ม. ลองวัดดู ถ้าเจียร์จนบางว่าที่โรงงานกำหนด ก็แสดงว่า จานใบนั้น หมดสภาพแล้วครับ ใช้ต่อไป ก็จะแตกได้ อย่างที่คุณพบ (ยิ่งเจียร์บ่อยครั้ง มันก็บางเร็ว ก็ยิ่งคดง่าย)

ถ้า ยี่ห้อ R....S..... ผมก็ใช้อยู่ จานคดง่ายจริง ใช้ผ้าเบรกแข็งหน่อยก็กินจาน เป็นจานเกรดสแตนดาร์ด เจาะรูเพิ่มเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้นและสวยงาม ไม่ใช่เกรดเรซซิ่ง ใช้งานปกติก็พอได้ครับ

แต่ของผมวิ่งอยู่ 180-200 ขึ้นลง กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ กรุงเทพฯ - ภูเก็ต กรุงเทพฯ - ปาย ไม่กี่รอบ จานคดเรียบร้อย แต่ผ้าเบรกยังไม่หมดเลย (ใช้ผ้า เมทัล คิงส์ ไททาเนี่ยม)

ซึ่งผมยอมรับได้เพราะราคาครับ คดก็เปลี่ยน เพราะมันคู่ละแค่ 1900-2000 บาท (จานถูกกว่าผ้าเบรกอีก) นี่ก็เปลี่ยนมา 2 ชุดแล้ว คุณภาพมันก็ตามราคาแหละครับ จะให้เหมือนเบรมโบ้ หรือ สปูน หรือ โปรเจค มิว คงไม่ได้ :sad:

ถ้าขับรถเร็วบ่อยๆ ใช้เบรกแรงๆ บ่อย ก็ลองมองหาจานเกรดสูงขึ้นต่อไปครับ

ตัวผมเองมีตังค์เมื่อไหร่ ก็คงเก็บเงินซื้อของ EVO3 ตรงรุ่นใส่ซะที

 

ก็เจียรไป 3 ครั้งครับ

แล้วก็เบรคบ่อยด้วยครับ

ตอนผมเปลี่ยนของใหม่ จานใหม่หนากว่าของเดิมราวๆ 3- 4 มิลลิเมตร

 

จานรุ่นเดียวกันเลยใช่ไม๊คับ

ลองดูที่ขอบดุมจานแบบที่พี่เก่งบอกอ่าคับ ว่ามันเท่าไร

เพราะเฉพาะร่องที่เซาะ หรือมุมรู ที่เจาะ มันก็ ประมาณ มิลกว่าแล้ว (หน้าหลังก็ 2 มิลกว่า) ซึ่งน่าจะยอะกว่าที่กำหนดนะคับ

ยังไงลองดูคับ

...ว่าแต่ บริษัทว่าไงบ้างคับพี่

 

ผมก็ใช้จานรูเหมือนกันครับ เคยไปเจียรที่ CG แต่ว่า..ตอนที่เค้าจะเจียรจานให้ผม เค้ากลัวว่าจานรูจะทำให้ใบมีดที่ใช้เจียรของเค้าจะหัก(ใบมีดไม่น่าจะทำให้จานร้าวได้) แต่สุดท้ายก็เจียรได้ปกติครับ

ส่วนรอยร้าวที่เกิดขึ้นในรูปตรงรูนั้นต้องหาสาเหตุครับว่าไปเจาะรูเพิ่มเองหรือว่าเจาะรูมาตั้งแต่โรงงาน ถ้าเป็นกรณีอันหลังผมถือว่าเป็นที่วัสดุไม่มีคุณภาพครับ

 

อืมความรู้ รอดูต่อไปครับ

 

เคยร้าวที่รูเหมือนกันคับ....เจาะรูเองน่ะคับ

 

เป็นเหมือนกันครับอาการเดียวกันเลยจานเป็นของอะไรไม่รู้แต่เป็นของนอก
เจียรแล้วหายพอเบรคไปสักพักก็เป็นอีก

 

ถ้าวิ่งมาบรกหนักๆ จานร้อนมากๆ เจอน้ำเข้าไปก้อคดได้นะคับ

ในกรณีนี้น่าจะเป็นที่เนื้อจานเบรกคับ ส่วนเรื่องรูที่ร้าวน่จะเกิดมาจากจานมันบางมากแล้ว ดูจากบ่าของจานเบรกที่เจียร์ออกไป

 

เจาะรู เซาะร่องมาแต่โรงงานครับ

คราวนี้พี่ไม่ได้โทรไปครับ ครั้งที่แล้วโทรไปแล้วไม่ปลื้มมากๆ
พี่ไม่อยากเอาเวลาเรียนของพี่ไปนั่งเสียเวลากับเรื่องไร้สาระอีกรอบครับ