dmax 2.5 boจะทำอย่างงี้ดีไหมครับ

การสนทนาใน 'MiNi Truck Club' เริ่มโดย Jen@171, 30 พฤษภาคม 2008

  1. Jen@171

    Jen@171 New Member Member

    494
    21
    0
    ตัว4ja1ครับ ว่าาจะไปกั้นห้องเทอร์โบ แล้วก็เดินท่อ2.2นิ้วยิงลงหน้าเพลา ผมมีคำถามดังนี้ครับ

    -ควรใส่พักกลางไหม ใส่แบบไหนดี
    -มีวิธีดันบูสเพิ่มสักนิดไหมครับ
    -ควรทำอะไรอีกให้วิ่งกว่านี้นิดๆ (ในงบเบาๆๆ)
    -egrไรนั่น ควรอุดไหม อุดแล้วจะเป็ฯอย่างไร อุดอย่างไร



    ช่วยตอบด้วยนะครับพี่ๆ
     
  2. WuT_Van

    WuT_Van New Member Member

    247
    0
    0
    1.ใส่หรือไม่ใส่ก็อยู่ที่ว่าชอบเสียงดังหรือเบา แต่ถ้าใส่ก็ใส่แบบใส้ตรง(ถ้าจะให้ดีขยายเป็น2.5นิ้วเลยครับ แล้วตัดแคตออกด้วย)
    2.รองแหวนที่เวสเกต
    3.เทสปั้มใหม่
    4.เทอร์โบเดิมไม่ต้องอุดก็ได้
    ลองดูครับ....
     
  3. Diesel Society

    Diesel Society New Member Member

    1,261
    2
    0
    -ควรใส่พักกลางไหม ใส่แบบไหนดี >> ผมไม่ได้ใส่พักหลาง ยิงสด 2.5"
    -มีวิธีดันบูสเพิ่มสักนิดไหมครับ >> ผมรองแหวน รถN/A บูส 20Psi
    -ควรทำอะไรอีกให้วิ่งกว่านี้นิดๆ (ในงบเบาๆๆ) >> รถผมไม่วิ่ง - -* เลยตอบมะได้ครับ
    -egrไรนั่น ควรอุดไหม อุดแล้วจะเป็ฯอย่างไร อุดอย่างไร >> รถผมออกป้ายแดงมา อุดตั้งแต่ 1000 กว่าโล ปล.เครื่องผม คอมมอลเรลนะ ส่วนแคทฯ ผมก็ตัดออกเหมือนตั้งแต่ 1000 ก่าโลแรกเหมือนกัน *อุด egr จะทำให้เสียงเครื่องดังขึ้นนิดหน่อย แต่ผลดีมากกว่าครับ*
    *แคทฯ ยิ่งตัดเร็วยิ่งดี มีผลกับเครื่องยนต์ในระยะยาว ถ้ารถที่ยังไม่ได้ตัด แล้วยิ่งวิ่งเยอะ ลองตัดแคทฯหรือกระทุ้งรังผึ้งมันออก จะช่วยให้วิ่งดีขึ้น เพราะเขม่าไอเสีย จะสะสมอยู่ในรูรังผึ้งเต็ม ทำให้การระบายไอเสียไม่ค่อยดี ผลเสีย เป็นมลภาวะต่อโลก ~ แต่ผมก็ตัด เพราะถ้ารถผมพัง ก็ไม่มีใครมาช่วยซ่อมรถผม* *รังผึ้งที่อยู่ข้างในแคทฯ คือ ทองคำขาว ท่านที่ตัดแล้วสามารถไปขายได้ ในราคาสูง หรือท่านใดเอาไปกระทุ้งออก สามารถขอที่ร้านเก็บเศษทองคำขาวไปขายได้ ของใหม่เบิกศูนย์เป็นหมื่นครับ*

    -อันนี้อยู่ที่ความสมัครใจส่วนบุคคลนะครับ
    -พอดีผมเข้าใจอย่างนี้ ถ้าผิดพลาดประการใด ขอความกรุณาเพิ่มเติมเลยครับ
     
  4. Jen@171

    Jen@171 New Member Member

    494
    21
    0
    ขอบคุณมากคร๊าบบบบ แล้วรองแหวนเนี่ยรองยังไงครับ ตรงไหน แล้วรองหนากี่มิล พอรองเพิ่ม เห็นผลเลยไหมครับเรื่องความแรง
     
  5. Diesel Society

    Diesel Society New Member Member

    1,261
    2
    0
    เอ่อ พูดถึง D-max ใช่มั้ยครับ

    เครื่อง 2.5 เท่าผม รองได้ไม่เกิน 20 Psi(ปอด์น)ครับ

    มากกว่านั้นอัตราย ผมรองแค่ 17 18 ปอด์นเอง

    เพราะคนที่รู้จักกับผม บูสมา 20 Psi โบกระจายไป 2 ราย แล้วครับ

    เนื่องจาก ขับรถเส้น บูรพาวิถี กดมิดไมล์ แช่ยาวๆ ไม่เกิน 10 นาทีครับ

    โบกระจาย ถ้าจะเอาให้ดี รองแค่ 18 Psi พอนะครับ เพราะว่าเราปรับบูส

    แต่เราไม่ได้สั่งปรับการจ่ายน้ำมันให้ไปเลี้ยงเทอร์โบมากขึ้น พอเทอร์โบหมุนเร็วมาก

    น้ำมันจะหล่อลื่นเทอร์โบไม่ทัน ถ้าเป็นรถรุ่นต่ำกว่าคอมฯลงไป จะเป็นปั้มหัวฉีด

    เขาถึงแต่งหัวฉีดให้สั่งจ่ายน้ำมันมากขึ้น แต่รุ่นคอมฯ เป็นหัวฉีดไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับกล่อง ECU

    แต่เดี๋ยวนี้ที่ผมอ่าน หนังสือนังเลงรถกระบะ มีสินค้าใหม่ออกมา หัวฉีดไฟฟ้า ที่มีรูฉีดน้ำมันมากขึ้น

    แต่เพิ่มบูสมากไป ก็ไม่ดีหรอกครับ เปลื่องน้ำมันปล่าวๆ เพิ่มพอดีๆ จะได้ไม่ต้องสั่งจ่ายน้ำมัน

    สัก 18 Psi ขับแช่เล่นได้ครับ แต่อย่าแช่ยาวๆแบบ 10 นาทีนะครับ อาจกระจายเหมือนกัน

    ส่วนไอ้ที่ผมเรียกว่า แหวนรองเนี้ย ก็เป็นน๊อตตัวเมียธรรมดานี้ละครับ เหมือนใส่คั้นกลางไปละครับ

    เรื่องความแรงก็ เหยียบมันขึ้นแน่นอนครับ ปกติบูสมาประมาณ 12-14 Psi ก็จะลากบูสได้แค่นั้น

    แต่พอปรับเป็น 18 Psi บูสก็จะมายาวอีกนิดนึ่ง *สรุปขับมันส์ครับ เปลื่องน้ำมันด้วยเ พราะเหยียบเล่น* คริๆ

    ผมเอารูปลงไม่เป็นอ่ะครับ พอดีถ่ายรูปไอ้ตรงที่รองแหวนมาให้ดู ลงไม่เป็น - -*
     
  6. RUT

    RUT New Member Member

    1,222
    3
    0
    เข้ามาอ่านซะงั้น......................

    รถผมเลยสเต็ปนี้มาไกลมากแล้ว

    ตอบไม่ถูก................ใครรู้ตอบหน่อย
     
  7. OHO

    OHO New Member Member

    1,619
    10
    0
  8. RUT

    RUT New Member Member

    1,222
    3
    0
    up.......
     

แบ่งปันหน้านี้