ค่าเครื่อง50K ค่าวาง12K รวมของเหลว น้ำยาแอร์ ค่าจิปาถะที่ต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อเริ่มนับหนึ่งใหม่เช่นพวกสายพานต่างๆ 7K ค่าเปลี่ยนระบบแกสจากเดิม Fix-mixerเป็นระบบแกสหัวฉีด 23k ก็ร่วมแสนครับ
อาทิตย์ก่อนเอาสปอร์ตไลท้วีโก้ซึ่งซื้อมานานแล้ว เอามาติดที่กันชนหน้า เอารูปตอนจบมาให้ดูก่อนครับ เด๊วว่างๆจะเอาขั้นตอนมาให้ชม เนตRCเริ่มทำให้ท้อแระ เนตช้ามากๆ เฮ้อ
วันก่อนเจอคนขายhydrogen generator ซึ่งเป็นตังผลิตไฮโดรเจนจากน้ำสำหรับเครื่องยนต์ ราคา7000บาท ก็เลยเข้าไปหาข้อมูลต้นตอจากgoogleก็เจอเค้าขายที่เมการาวๆเจ็ดพันกว่าบาท ซึ่งรวมไปถึงค่าติดตั้งและการรับประกันความพอใจ แต่ถ้าจะเอาไปติดเองเค้าขายสี่พันกว่าบาท หน้าตาดังรุป ก้เลยไอเดียกระฉูดว่าน่าจะลองหามาติดรถดูซึ่งจะลดการใช้เชื้อเพลิง(น้ำมัน/แกส)ลงราวๆ20%
ลืมรูป อิอิ อ่อแต่ก็มีของไทยทำเหมือนกัน แต่ของฝรั่งเค้าทำแบบมืออาชีพมากกว่า ก็เลยอยากลองไปซื้อของที่นู่นมาติดตั้งดู เป็นโครงการในฝันต่อไป
อันนี้ของทำในไทยครับ http://www.siamhho.com/product.html ไม่รู้ว่าตัวถังเค้าทำจากอะไร แต่ของฝรั่งทำจากstainless steel
เรืองhydrogen generator คงต้องพับไว้ก่อนนะครับ เพราะของที่ซื้อไว้โดนพวกที่เมกาแฮฟตัดหน้าไปแย๊ว เซงเรยยย ไว้มีโอกาศค่อยสั่งใหม่อีกที ถ้าได้มาคงแจ่มแน่ๆ ...... เมื่อต้นปีไปเดินเล่นแถวบางลำภูงามฯ พอดีเห็นเค้าขายที่หุ้มเบาะ(จริงๆมีขายทั่วไป) เลยไปซื้อมาคู่ละพันห้า.... จริงๆเมื่อก่อนเคยอยากติดแขนเดี่ยวแบบคนอื่นๆ แต่คิดไปคิดมายังเสียดายความนุ่มของเบาะเดิมก้เลย ใช้วิธีหุ้มเอาดีกว่า ถูกกว่าเยอะ นุ่มด้วย(เพราะข้างในเป็นเบาะเดิมที่แตกลายงามานานแย๊ว อิอิ) พอติดเสร็จ คนขายก็บอกว่าถ้าจะสั่งตัดหุ้มเบาะหลังก็คิดราคาสองพันห้า... ว่าแล้วก้เอาเลย สั่งไปอาทิตย์นึงก้ได้ ตัดมาตรงรุ่น... งานเนียนดีครับ ....อ่อเอาเก้าอี้ออกไปตัวนึงนะครับ เพราะต้องไปขนของที่ทำงาน ...จริงๆแล้วขนของได้เยอะมากเลยนะนี่ ขนลังกระดาษขนาดใหญ่ได้ตั้งห้าลังเลย จุมากๆ อิอิ
โม้ต่อเลยไหนๆก้ไหนๆแล้ว.... พอดีตั้งใจจะติดเฮดเดอร์มานานแล้ว เพราะถามๆคนที่วางเครื่องมาก่อนเค้าบอกว่าจะให้ได้แรงมาอีกนิด...แรงขึ้นคือเหยียบคันเร่งน้อยลงก็น่าจะประหยัดมากขึ้น แถบยังบอกบอกอีกว่าตอนออกตัวก็จะรู้สึกแน่นกว่าเดิมจนรู้สึก... ตอนแรกๆก็เกรงอยู่อย่างเดียวว่ามันจะร้อนมากกว่าเดิมหรือเปล่า... ก้เลยไปหาข้อมมูลจากพวกที่แข่งมออาชีพก็ได้ความว่า... (1)จะไม่ร้อนขึ้นกว่าเดิม อาจจะเย็นกว่าเดิมด้วยซ้ำ(หมายถึงพันผ้ากันความร้อนดีๆนะครับ)..เพราะลมจะโกรกใส่บริเวณท่อไอเสียได้ดีกว่าเดิมโดยไม่มีกระจังท่อไอเสียมาบัง....ก็น่าคิด (2)ท่อเหล็กธรรมดาดีกว่าท่อเลส เพราะเหล้กจะขยายตัวหดตัวได้ดีกว่า ...ราคาถูกกว่าเยอะด้วย อิอิ.. (3)สุดท้ายก็โทรไปถามวิศวกรน๊อตB2ของเราว่าสูตรไหนดี...ได้ความว่า4 - 2 - 1 จะดีกว่า เพราะครอบคลุมการใช้งานเฉลี่ยที่ดีกว่า .......
ร้านที่เลือกไว้คือ รามอินทราเทอร์โบ อยู่รามอินทรา กม6 เพราะเห็นแนะนำกันในเวปเยอะพอสมควร ก็โทรไปคุยกะเค้าดู.. ได้ความว่า... 4 2 1 เหล็กอยู่ที่สองพันห้าพร้อมติดตั้ง ถ้าเป็นเลสก้หกพันกว่า 4 1 เหล็กอยู่ที่สามพันห้า เลสไม่ได้ถามครับ ผ้ากันความร้อนขายม้วนละ....ไม่บอกไปถามกันเอง อิอิ แต่รู้สึกว่าสูงนิดนึงเพราะ เรามักเทียบกะราคาโพสขายในเวป เลยเห็นมันต่างกันเยอะ... โทรไปถามคนที่ขายในเวปเค้าก้เลิกขายแล้ว...แต่เค้าบอกว่าที่เชียงกงไม่แพงเลย.... ก็ไปซื้อที่เซียงกงบางนา ถามอยู่สองสามร้านราคาใกล้เคียงกัน.. ..เลยไปซื้อที่ร้านที่อยู่ก่อนข้ามสะพานทางซ้ายมือร้านสุดท้าย จำชื่อร้านไม่ได้กั๊ป ขายสีขาว800 ผ้าสีเหลือง1200 เลยซื้อมาอย่างละม้วนที่ราคาพันเก้า... .....จากนั้นก็เริ่มยำเลยครับ อิอิ
สีเหลืองกพันที่ท่อช่วงบน.. ส่วนผ้าสีขาวก็พันที่ท่อช่วงถัดไป..เรียกชือไม่ถูก อิอิ ฝีมือช่างเค้าดีมาก งานเนียนดี.. มีท่อแตกอยู่ตรงกลางเค้าก้เชื่อมให้ฟรีๆไม่คิดเพิ่ม... จบที่สองพันห้า... ขากลับบ้านก็ลองอัดดู... เหยีบนได้รอบขึ้นเร็วกว่าเดิมจนรู้สึกได้...ติดตีนเลยว่างั้นเหอะ อิอิ... อีกอย่างที่รู้สึกคือเสียงเครื่องเบากว่าเดิมจนรู้สึก.. สังเกตุจาก ...ปกติเปิดเพลงฟังจะเร่งวอลลุ่มที่ระดับ12ถึงจะฟังได้สบายๆ ตอนนี้เปิดเสียงวิทยุแค่ระดับ6ก้ฟังได้ชัดเจนแล้ว...แต่ช่างบอกถ้าเพิ่มพักกลางจะเงียบกว่านี้...ก้ค่อยว่ากันอีกที...
ตามมาอ่านตั้งแต่หน้า แรก เลยครับ โอ๊ว สุดยอดจริงๆ พี่ เมย์ ความรู้เยอะมาก เลยครับพี่ ขอบคุณจริงๆ acc88 ผม ถ้าขายได้ คงไปเล่น 3 door ^^
ตามมาอ่านตั้งแต่หน้า แรก เลยครับ โอ๊ว สุดยอดจริงๆ พี่ เมย์ ความรู้เยอะมาก เลยครับพี่ ขอบคุณจริงๆ acc88 ผม ถ้าขายได้ คงไปเล่น 3 door ^^