ดราก้อน 2500 โบเดิมทำเต็ม

การสนทนาใน 'MiNi Truck Club' เริ่มโดย 444555, 30 พฤษภาคม 2008

  1. 444555

    444555 Guest

    0
    0
    0
    ดราก้อน 2500 โบเดิม ทำเต็มจะทำได้สุดๆอย่างไรบ้างครับเอาแบบเหนียวๆหน่อยมะพังอ่ะครับรบกวนหน่อยนะครับช่วยชี้แนะด้วยครับผม แล้วสุดๆของโบเดิมเกียเดิม เฟืองท้ายเดิมจะวิ่งได้เท่าไรครับ
     
  2. น้าเอ๋...@MTC

    น้าเอ๋...@MTC New Member VIP

    3,988
    6
    0
    ส่วนใหญ่ก็จะ ทำปั้ม ตัดหม้อพักออก แค่นี้ก็ขับสนุกแล้ว
     
  3. p_sutipoj

    p_sutipoj Active Member Moderator

    3,479
    8
    38
    เท่าไหร่ นี่หมายความว่ายังไงหรอ ความเร็วสูงสุด หรือ ควอเตอร์ไมล์ ครับ
     
  4. RUT

    RUT New Member Member

    1,222
    3
    0
    โบเดิม ปั๊มเดิม ทุกอย่างเดิม วิ่งปลายไม่เกิน 160-165 ครับ

    แต่จะขึ้นเร็วกว่าเดิม นิดหน่อย ขอย้ำว่า นิดหน่อย

    ได้อารมณ์ดีกว่าเดิมนิดหนึ่ง แต่ถ้าลอง

    ขึ้นโบใหญ่ โมปั๊ม หรือ ลูกปั๊ม 12 อินเตอร์ ใหญ่ ไล่เกียร์ใหม่

    เฟืองท้ายด้วย ครัชทองแดงพร้อมจานกดอีกชุด 200กว่าแน่นอน

    แต่หมดเงินหลายหมื่น จนถึงแสนต้นเลย

    ควอเตอร์ไม ประมาณ 15 วิ ปลาย - 16 ต้นเลยนะถ้าออกตัวดี ๆ

    ลองดูครับ เพราะสเต็ปเดิม กวดรถรุ่นใหม่ พวก ไอเท็คไม่ทันแน่ครับ
     
  5. slowly_30

    slowly_30 New Member Member

    71
    0
    0
    15ปลาย-16ต้น นี่โบใหญ่ใช่ป่ะพี่ ไม่ได้กวนน่ะพอดีงงๆเหมือนกัน ว่าของเดิมๆทำวิ่งได้ถึง16หรือทำโบใหญ่แล้วขึ้นมา16ต้น ขอบคุณค๊าบ
     
  6. +โอ้RACING+

    +โอ้RACING+ New Member VIP

    1,282
    100
    0
    อีซุซูถ้าทำเต็มนี้ความเร็วปลายหลังถนน200ขึ้นแน่นอน
     
  7. RUT

    RUT New Member Member

    1,222
    3
    0
    สเต็ปเดิม ไม่ลง 19 ครับ ขนาด ทำปั๊ม 11 โม เปลี่ยนโบ

    ใหญ่กว่าโบเดิม ยังวิ่ง สนามได้ 18.xx เลย

    เอาสเต็ปรถผมตอนนี้ก้อ 15. ปลาย-16 ต้น

    1.โบ TF 06 บูส 30 ปอนด์

    2.เปลี่ยนปั๊มทั้งลูก 12 มม.เพชรเจริญ

    3.อินเตอร์ดัดทราย หลอดเหลี่ยม 15 หลอด

    4.ท่อสแตเลส ครึ่งลำ 2.5 นิ้ว

    5.เกียร์ 1 g โบ พร้อมชุดครัช 3 s

    6.เฟืองท้าย 3.5

    7.ปั๊มติ๊กแรงดันต่ำ
     
  8. slowly_30

    slowly_30 New Member Member

    71
    0
    0
    พี่รุตแล้วหยั่งงี้รถผมถือว่า เวลา ขี้เหล่มั้ยครับ รถผม ดีแม็ก 2500 4JA1 น่ะครับ ทำมาก็มีโบ M33 A/R50 (เห็นคนบอกมาหยั่งงี้ น่ะครับ แต่ที่โข่งหน้ามันเขียน M33 จริง แต่ใมที่เสื้อที่จะประกบเข้าโข่งหน้า มันมีเพจ เขียนว่า T04E หรือว่าตัวเดียวกันครับ) แล้วก็เปลียนสปริงปั้ม กะฝาเทอร์โบมา แต่ไม่ได้ทำอันอื่นเลย ปั้มไม่ยอมเข็กเหมือน รถพี่ๆซักที กะครัช 3S อ่ะครับ เกียร์เดิมๆ เฟืองท้ายเดิมๆ 4.1 บูสอยู่ 20 ปอนด์ เวลารวมออกมาอยู่ 16.8-17.3 แบบนี้ถือว่าห่วยมั้ย พี่ช่วยวิจารทีว่าต้องแก้ไขตรงไหนมั้ง
     
  9. slowly_30

    slowly_30 New Member Member

    71
    0
    0
    อ๋อมีอีกเรื่องครับ พอดี ผมไปเพรชบุรี เลยแวะเข้าไปร้าน เพรชบุรี เชียงกงมา ที่ตรงข้ามกับ บิ๊กซี อ่ะครับ พอดีเคยไปถามๆเรื่องเฟืองเกียร์ 5 ของงานจีนมา เค้าบอกว่าใส่แล้ว เกียร์5 เดินรอบปลายได้มากกว่าเดิม แต่ราคา2200 ราคาเฟือง 2ตัว เนี่ย มันจาคุ้มมั้ยครับ พอดีอยากสอบถามคน ในนี้เพื่อมีใครอยู่เพรช แล้วเคยไป เอาเฟืองมาใส่ อ่อ อีกเรื่อง เฟืองท้ายดีแม๊กตรงรุ่น 3.5 นี่มีใช่เปล่าครับ เห็นเค้าบอกมา ราคา ทั้งเส้น 15,000 ไม่รวมเทรินของเก่า มันแพงมั้ยพี่ๆ
     
  10. RUT

    RUT New Member Member

    1,222
    3
    0


    เวลาใช้ได้ครับ เทอร์โบตัวนี้ ใบหน้าค่อนข้างใหญ่กว่าT04 มาก
     
  11. RUT

    RUT New Member Member

    1,222
    3
    0


    เรื่องเรียงเฟือง สงสัยต้องไปให้เฮียจิตร จะดีกว่าไหม

    ส่วนเฟืองท้ายดีแม็กตรงรุ่น มีครับ เป็นตัว 2500 คอมมอนเร็ว

    ครับ กับตัว มิวเซเว่นครับ ราคาประมาณ นั้น ไม่ผิดครับ
     

แบ่งปันหน้านี้