วางเครื่อง H22A RoVEr 623 คุณแม้ว (ปราจีนบุรี)

การสนทนาใน 'Rover Club' เริ่มโดย POP-ROVER (เพชรบุรี), 1 พฤษภาคม 2013

< Previous Thread | Next Thread >
    ก่อนอื่นต้อง..เช็คสภาพทั่วไปของรถก่อนครับ
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    ตรวจเช็คเบื้องต้นหลังจากใช้บริการรถลากมาถึงที่อู่ ทุกอย่าง OK ครับ

    [​IMG] ช่วงนี้ที่อู่งานเข้าครับ...วางเครื่องรถ 3 คัน เช็คช่วงล่าง 1 คัน ยุ่ง..ยุ่งหน่อยครับ

    [​IMG]
    [​IMG] [​IMG]
    เครื่อง H22A รหัส 304... (สภาพดีมาก) ของคุณแม้วมารอแล้วครับ...เบื้องต้นต้องล้างทำความสะอาดซะหน่อย
    และไล่เช็คภายในเครื่อง...เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง/ลูกลอก ให้เรียบร้อยก่อนประกอบเข้าตัวรถนะครับ (สั่งของไปแล้วของหมดสต๊อกต้องรอ 3 วันครับ)

    [​IMG] อุปกรณ์ที่ติดหน้าเครื่องมาทั้งหมด
     
  1. ยกเครื่องเดิม...ออกเรียบร้อย พร้อมล้างห้องเครื่องแล้วครับ เตรียมยกเครื่อง H22A ลง RoVEr 623
    [​IMG]
    [​IMG]
    แต่...ต้องรอเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง และลูกลอก เครื่อง H22A ให้เรียบร้อยก่อน (ลูกลอกตัวใหญ่ที่สั่งไปจะมาวันที่ 3 พ.ค. 56 ครับ) รอลูกลอกตัวเดียว

    [​IMG] [​IMG]
    อุปกรณ์ติดหน้าเครื่องเดิม...ยังใช้งานได้ดีเราจะใช้ของเดิมทั้งหมดครับ เดี๋ยวล้างทำความสะอาดให้ทุกชิ้นครับ ก่อนประกอบเข้าตัวรถ
     
  2. เช็คยางแท่นเครื่องทั้งหมด 4 ตัวแล้ว...พบว่าต้องเปลี่ยน 3 ตัวครับ ตามรูปด้านล่างเลยครับ
    [​IMG] [​IMG]
    ยางแท่นเครื่องระดูกหมาทรุดครับ...เตรียมเปลี่ยนของใหม่ครับ

    [​IMG] ยางหิ้วเกียร์ติดรถมาเริ่มขาดแล้วครับ
    [​IMG] ยางหิ้วเกียร์หาซื้อของใหม่ไม่มีของครับ...เลยได้ของเชียงกงมาครับยังสมบูรณ์ดีสภาพตามรูปครับ
    [​IMG] ส่วนตัวนี้ยางหิ้วเครื่องที่ติดรถมาครับ ขาดเรียบร้อยแล้ว (หมดสภาพใช้งาน)
    [​IMG] [​IMG]
    ยางหิ้วเครื่องซื้อของใหม่มีของพอดีครับ...เลยจัดไปครับใหม่เอี่ยม เตรียมพร้อมยกเครื่อง H22A ลง RoVEr 623
     
  3. เปิดฝาเครื่อง...เตรียมเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง/ลูกลอก
    [​IMG]
    เครื่องสะอาดมาก...(ตามรูปนี้ เปิดฝาเครื่องมากก็สภาพนี้เลยครับยังไม่ได้ล้างทำความสะอาดนะครับ)

    [​IMG]
    สายพานไทม์มิ่งสำหรับเครื่อง H22A จำนวน 2 เส้น

    [​IMG]
    ลูกลอกสำหรับเครื่อง H22A ตัวใหญ่/ตัวเล็ก อย่างละ 1 ตัว

    [​IMG]
    [​IMG] [​IMG]
    ที่วงสีแดง และทำลูกศรสีแดงตามตำแหน่งต่าง ๆ นั้น คือ ตำแหน่งการตั้งมาร์คของเครื่อง H22A ต้องตรงทุกมาร์คนะครับ
    ส่วนที่วงสีเขียว...นั้น เจ้าตัวนั้นแหละครับ ตัวไฮดรอลิคตั้งสายพานไทม์มิ่ง (ยังใช้งานได้ดีมากครับ ไม่ได้เปลี่ยนใหม่นะครับ...ใช้ตัวที่ติดเครื่องมา)

    [​IMG]
    ช่างกำลังเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง...และตั้งมาร์คเครื่อง H22A

    [​IMG]
    รูปแถมครับ...ท่อน้ำหลังเครื่องเช็คให้แล้วครับ สภาพดีมากไม่ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ
     
  4. เช็ควาล์วน้ำ/ปั๊มน้ำ เครื่อง H22A รหัส 304... เตรียมวางลง RoVEr 623 (ไม่ได้ถ่ายรูปปั๊มน้ำไว้ มีแต่รูปวาล์วน้ำ)
    [​IMG] [​IMG]
    สภาพวาล์วน้ำ...ติดเครื่องมาครับ ไม่ได้ล้างทำความสะอาดนะครับเปิดมาก็สภาพนี้เลยครับสะอาดเหมือนของใหม่มาก
     
  5. วางเครื่อง H22A ลงตัวรถ RoVEr 623 พร้อมเตรียมงานจัดระบบแก๊สแล้วครับ
    [​IMG]
    เครื่อง H22A รหัส 304...ลง RoVEr 623 เรียบร้อยแล้ว

    [​IMG] [​IMG]
    เตรียมงานติดแก๊ส LPG โดยเริ่มวางตำแหน่งพร้อมติดตั้งหม้อต้มก่อน

    [​IMG] ท่อน้ำ Heater ที่เดินไปหม้อต้มทนแรงดัน 10 Barครับ
     
  6. ท่อน้ำบน/ล่างที่ติดรถมาแข็งมากแล้วครับ...และมีรอยร้าวบางส่วนด้วยครับ
    [​IMG]

    [​IMG]
    ร้าวปลายท่อ...และท่อแข็งมากครับ ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้วครับ

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    เตรียมท่อน้ำบน (ส่วนท่อน้ำล่างต้องสั่งครับ 3 วัน ของหมด)...และแบตฯ YUASA ตามที่ขอมาครับ
     
  7. งานวางเครื่อง H22A RoVEr 623 คุณแม้ว ปราจีนบุรี เรียบร้อยแล้ว
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG] [​IMG]
    เหลือเก็บงานสายไฟตรงหม้อต้ม/ท่อหม้อกรองอากาศ/เช็คเรือนไมล์ และล้างทำความสะอาดห้องเครื่องก็สมบูรณ์แล้วครับ
     
  8. ไล่เช็คช่วงล่าง RoVEr 623 คุณแม้ว ปราจีนบุรี บอกได้คำเดียวว่า...หนักมากครับ
    [​IMG]
    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG] [​IMG]
    ของคุณแม้วจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดครับ...
    รายการที่ผมเคยลงไว้ในกระทู้เปลี่ยนช่วงล่าง จะเป็นรายการที่มักจะต้องเปลี่ยนสำหรับช่วงล่าง RoVEr 623 แต่ยังไม่ครบทั้งหมดของช่วงล่าง RoVEr 623 ตามลิ้งนี้ครับ เปลี่ยนช่วงล่าง RoVEr 623

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    มีรายการที่ต้องเพิ่มเติมจากกระทู้เปลี่ยนช่วงล่าง ก็ตามรูปด้านบนนี้ บูทอาร์มหลังตัวนอก/ใน ซ้าย/ขวา (อาร์มหลัง RoVEr 623 มีข้างละ 2 อาร์มครับ และใน 1 อาร์ม ใช้บูท 2 ตัว ตามรูปด้านบน)
    ส่วนมากบูทอาร์มจะไม่ค่อยมีปัญหาเลยไม่ค่อยได้เปลี่ยนกันซักเท่าไร แต่ของคุณแม้ว เนื่องจากรถเคยแช่น้ำ (ช่วงน้ำท่วมใหญ่) ทำให้ช่วงล่างเป็นสนิม (สนิมไปกินช่วงล่าง) ส่งผลถึงช่วงล่างทุกรายการของรถ ดูตามรูปอาร์มหลังขวาที่วงสีแดง และรูปบูทอาร์มหลัง (รูปบนก่อนรูปที่วงสีแดง) ที่สนิมเกาะให้เห็น และในส่วนอื่น ๆ ของช่วงล่างด้วยครับ บอกได้คำเดียว...หนักมากจริง ๆ ครับ
     
  9. natsmooth

    natsmooth New Member Member

    834
    0
    0
    เอาไป 10 ดาว ละเอียดมาก !!!
    สุดยอดครับ คันนี้ตคงจบแล้ว ขับไปอีกยาวๆ !!
     
  10. ขอทราบพิกัดอู่คุณป๊อบ

    อู่คุณป๊อบอยู่ช่วงไหนของจังหวัดเพชรบุรีครับ เดียวผมมีไปทำธุระที่จังหวัดเพชรบุรีจะแวะเอารถไปให้เช็คหน่อย
     
  11. อู่อยู่ในตัวเมืองเพชรบุรีครับ...ถ้าไงโทรมาสอบถามได้ที่
    084-0053030 ครับ
     
  12. ขอบคุณ...ครับ ณรรฐ
    ไหน ๆ ต้องทำแล้วก็ขอให้ออกมาใช้งานได้ดี อยากเห็น RoVEr 623 ออกมาวิ่งบนถนนเมืองไทย เยอะ...เยอะ ครับ
     
  13. เก็บงานสายไฟใหม่ บางจุดครับ เรียบร้อยแล้ว
    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG]
    สายไฟตำแหน่งที่ใกล้หม้อต้มแก๊ส...จัดการหุ้มกระดูกงูและพันเก็บสายไฟเรียบร้อยแล้ว

    [​IMG]
    แต่งท่อไอน้ำมันเข้าท่อหม้อกรองอากาศก็เรียบร้อยแล้วครับ...สนิทเป๊ะครับไม่มีอากาศรั่ว
    :cool: ส่วนเรื่องเรือนไมล์ไฟไม่พอ...แก้ไขดึงไฟมาเพิ่มเรียบร้อยเป็นปกติแล้วครับ
     
  14. ส่งรูป...สนิมกินบูทปีกนกบนหน้า
    ให้เจ้าของรถตกใจเล่น ๆ ครับ :D


    [​IMG] [​IMG]
     
  15. เริ่มงานเช็คช่วงล่าง...RoVEr 623 ปราจีน

    หลังจากวางเครื่อง H22A เรียบร้อย ก็ไล่ทำช่วงล่างต่อครับ

    เริ่มจากด้านหน้า ทั้งซ้าย และขวา ของรถ RoVEr 623
    ก่อนอื่นต้องเตรียมของให้ครบก่อนครับ ประกอบด้วย


    [​IMG]

    [​IMG]
    ลูกหมากหน้าบน 2 ตัว / ล่าง 2 ตัว

    [​IMG]
    บูทปีกนกล่างหน้าตัวใหญ่ 2 ตัว / ตัวเล็ก 2 ตัว

    [​IMG]
    บูทปีกนกบนหน้า 4 ตัว ซ้าย 2 ตัว / ขวา 2 ตัว

    [​IMG]
    บูทคันชักหน้า 2 ตัว ซ้าย 1 ตัว / ขวา 1 ตัว
     
  16. เจ้าของรถไม่ต้องตกใจไปครับ...ด้านหน้าอัดได้เรียบร้อยแน่นปึกทุกตัวครับ
    ประกอบเข้าตัวรถเรียบร้อยแล้วด้วยครับ


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  17. ด้านหน้าเสร็จเรียบร้อย...ก็ต่อด้วยด้านหลัง RoVEr 623 ทั้งซ้ายและขวา
    ก่อนอื่นก็ต้องเตรียมของให้ครบก่อนครับ

    [​IMG]
    บูท และลูกหมากด้านหลัง ทั้ง 2 ฝั่ง ของ RoVEr 623 ทั้งหมด ประกอบด้วย

    [​IMG] บูทอาร์มตัวใหญ่ ฝั่งละ 1 ตัว

    [​IMG] บูทอาร์มตัวเล็ก ฝั่งละ 2 ตัว (ใน 1 ห่อ มี 2 ตัวครับ)

    [​IMG]
    อัดเข้าเรียบร้อย...เตรียมประกอบเข้ากับตัวรถ

    [​IMG] ลูกหมากปีกนกบน ฝั่งละ 1 ตัว

    [​IMG] บูทปีกนกบน ฝั่งละ 1 ตัว

    [​IMG]
    อัดเข้าเรียบร้อย...เตรียมประกอบเข้ากับตัวรถ

    [​IMG] บูทอาร์มตัวกลางฝั่งละ 4 ตัว

    [​IMG]
    อัดเข้าเรียบร้อย...เตรียมประกอบเข้ากับตัวรถ

    [​IMG] บูทโช๊คอัพ ฝั่งละ 1 ตัว

    [​IMG]
    อัดเข้าเรียบร้อย...เตรียมประกอบเข้ากับตัวรถ

    [​IMG]
    ช่างลงมือประกอบด้านหลังเรียบร้อยแล้วครับ...เตรียมลองวิ่งและเช็คแร็คต่อครับ
     
  18. ทำสี...เสาประตูหน้า/หลัง และขัดสีทั้งคัน รองานเปลี่ยนแร็กพวงมาลัย
    [​IMG] [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    งานซ่อมสี...เชื่อมพลาสติกมือเปิดนอกเรียบร้อยแล้วนะครับ เหลืองานเช็คเบาะไฟฟ้า, เปลี่ยนแร๊ก...และตั้งศูนย์ใหม่ทั้งคันก็เสร็จแล้วนะครับ
     
  19. เอารูปเชื่อมพลาสติกมือเปิดนอกฝั่งคนขับ...ที่ค้างไว้มาฝากครับ

    [​IMG]
    เดิมใช้อีพอกซีอัดมา...อัดมาดี ๆ ก็สนิทใช้ได้ครับ
    แต่ถ้าอัดมาไม่ดี เนื้อพลาสติกเก่าจะไม่เกาะกับอีพอกซี ก็จะเกิดรอยร้าว ดึงประตูแรง ๆ อาจหักได้อีก

    [​IMG]
    ส่วนรูปนี้เป็นการเย็บและเชื่อมพลาสติก แข็งแรงกว่าอัดอีพอกซีแน่นอน
    เพราะต้องเย็บรอยร้าวให้สนิทก่อนด้วยความร้อน...ทำให้เนื้อพลาสติกมือเปิดเดิมมาประกบกันสนิท แล้วใช้เส้นพลาสติกค่อย ๆ เชื่อมปิดรอยอีกชั้น
    ตามที่วงสีแดงเลยครับ
     
  20. แหม...ขัดสีเสร็จฝนตกพอดี จะถ่ายรูปให้เจ้าของรถได้เห็นตอนอยู่กลางแดด ซะหน่อย ถ้าไงเอารูปตอนแสงน้อยไปก่อนนะครับ
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    ที่วงสีแดงไว้...คือจุดที่สีร่อนแตกเป็นรอยร้าวครับ ขัดมากไม่ได้เดียวหลุดมาทั้งแผ่น
     
  21. คุณแม้ว...เอารถมาเช็คไฟโชว์

    [​IMG]

    [​IMG]
    เจอสาเหตุแล้ว
    จัดการให้...เรียบร้อยแล้วด้วยครับ
     
  22. เปลี่ยนถังน้ำมัน RoVEr 623

    ถึงเวลาต้องเปลี่ยนถังน้ำมันรถคุณแม้วแล้วครับ...หลังจากที่ก่อนหน้านี้จะเปลี่ยนแล้วแต่หาถังน้ำมันไม่ได้
    [​IMG]
    ถังน้ำมันเดิม RoVEr 623 ด้านบนมีร่องรอยซ่อมมาแล้วนิดหน่อย

    [​IMG]
    สภาพลูกลอยเดิมภายในถังน้ำมัน RoVEr 623 (คุณแม้ว) และของที่ติดถังน้ำมัน ACC ตาเพชรมา

    [​IMG]
    สภาพถังน้ำมัน ACC ตาเพชร ที่เตรียมเปลี่ยนใส่ RoVEr 623 ที่คุณแม้วหามาเองนะครับ

    [​IMG]
    ถังน้ำมัน ACC ที่คุณแม้วส่งมา...เป็นถังน้ำมันรถระบบคาร์บู ปั๊มติ๊กจากถัง ACC เลยใช้ไม่ได้นะครับ
    ส่วนปัีมติ๊กเดิมจากถัง RoVEr เป็นปั๊มติ๊กรถระบบหัวฉีด แต่ปั๊มติ๊กตัวมันเล็กไปหน่อยครับ (ตัวนี้สำหรับรถเครื่อง 1,600 CC)

    [​IMG]
    ถังน้ำมัน ACC ที่ส่งมา มีรอยบุบตรงมุมนี้นิดหนึ่งครับ
     
    แก้ไขล่าสุด: 5 มกราคม 2014
    ซ่อมโช๊ค...RoVEr 623 รถคุณแม้ว

    จัดการกับโช๊คคู่หลังเรียบร้อยแล้วครับ
    เสียงหาย...นุ่มขึ้นด้วยครับ

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
< Previous Thread | Next Thread >

แบ่งปันหน้านี้