ซ่อนโฆษณาเหล่านี้สนใจโฆษณา คลิกที่นี่ (โปรโมชั่นโฆษณาขนาด 234x60 px ราคา 1,000 บาทต่อเดือน อ่านเพิ่มเติมคลิกที่นี่)

Share

NOTICE คำเตือน: นี้เป็นหัวข้อเก่า โพสต์เมื่อ 960 วันที่ผ่านมา หากกระทู้ของคุณจะไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการสนทนานี้ โปรดพิจารณาเริ่มหัวข้อใหม่
+ ตอบกระทู้
แสดงผล 1 ถึง 10 จากทั้งหมด 10

หัวข้อ: นีออน ขับ 70-80 พวงมาลัยสั่น ครับ

  1. #1
    Junior Member รูปส่วนตัว PHOLDEE
    วันที่สมัคร
    02/07
    กระทู้
    171
    สมาชิกเลขที่
    44619
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้งใน 6 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 วัน 1 ชั่วโมง 4 นาที 55 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 30 วินาที
    คะแนน
    8

    นีออน ขับ 70-80 พวงมาลัยสั่น ครับ

    คือเมื่อ 3-4 วันก่อน ไปทำช่วงล่างมา วิ่ง 70- 80 พวงมาลัย จะสั่น....แต่ ถ้าเหยียบเกิน 100 + จะไม่ค่อยสั่นเลย ...ให้ช่างดู ช่างบอก เปลี่ยน ลุกหมากคันชัก เลยสั่งจากร้าน ที่กทม. 900.- พอช่างเปลี่ยนเสร็จ +ถ่วงล้อ....พอดีช่างรู้จักกันเลย ไม่ได้ทดสอบอะไรมาก....แต่พอขับ อาการเหมือนเดิมเลย อยากทราบว่า เป็นที่ช่วงล่าง ตัวไหนครับ ........ ผมเคยเป็นอาการนี้ แต่นานแล้ว จำไม่ได้ ขอคำแนะนำด้วยครับ ...จะได้แก้ไข ใหม่

    เมื่อ 2 วันก่อน ฝาล่างหม้อน้ำพึ่งแตก รับปีใหม่ อีก

    ขอบคุณครับ:

  2. #2
    Junior Member รูปส่วนตัว narong_k
    วันที่สมัคร
    08/06
    กระทู้
    280
    สมาชิกเลขที่
    30426
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 16 ครั้งใน 14 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    13 ชั่วโมง 20 นาที 9 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    48 วินาที
    คะแนน
    9
    ลองขึ้นแม่แรงล้อหน้าแล้วจยับล้อโยกซ้ายชวา ถ้ายังตึงอยู่ไม่มีเสียงดัง ก็น้าจะเป็นที่ยาง แต่ก็ถ่วงล้อแล้ว
    ณรงค์ punch_nr@hotmail.com
    หจก.เมืองพิชัย ถ. สามวา แขวงบางชัน เขตคลองสามวา กทม tel 089-674-9201

  3. #3
    Junior Member รูปส่วนตัว PHOLDEE
    วันที่สมัคร
    02/07
    กระทู้
    171
    สมาชิกเลขที่
    44619
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้งใน 6 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 วัน 1 ชั่วโมง 4 นาที 55 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 30 วินาที
    คะแนน
    8
    ครับ ลองโยกดูแล้ว ซ้ายขวา โยก นิดนึงครับ ส่วนบนล่างก็โยกเหมือนกัน แต่ไม่มากครับ.... ผมพึ่งเปลี่ยน ลูกหมากคันชักไป แต่ยังโยกอยุ่ ไม่รู้เป็นตรงไหนเหมือนกัน....ลูกปืนล้อก็พึ่งเปลี่ยนครับ แต่ต้องเจียรเบ้าออกเพราะความสูงไม่ได้ ตอนซื้อร้านมันบอกว่า ของตรงรุ่น (ร้านหนึ่งทางเว๊ป)

    ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป


    ลูกปืนล้อ ที่ร้านนึงบอกว่าตรงรุ่น แต่ไม่ตรงครับ 900.- บาท(ถือว่าเสียค่า....) มีใครเคยเปลี่ยนรุ่นนี้มา บ้างไหม เอ่ย

    ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป

  4. #4
    Junior Member รูปส่วนตัว narong_k
    วันที่สมัคร
    08/06
    กระทู้
    280
    สมาชิกเลขที่
    30426
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 16 ครั้งใน 14 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    13 ชั่วโมง 20 นาที 9 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    48 วินาที
    คะแนน
    9
    ลูกหมากแร๊คหรือไม้ตีกลอง ไม่ได้เปลี่ยนหรอครับ ส่วนมากลูกหมากแร๊คจะเสียเร็วกว่าลูกหมากคันส่ง ครับ ของผมก็เสียเหมือนกัน เคยโทรถามแล้วอันละ 750 บาท กะว่าว่างๆ จะถอดไปอัดใช้ก่อน
    ณรงค์ punch_nr@hotmail.com
    หจก.เมืองพิชัย ถ. สามวา แขวงบางชัน เขตคลองสามวา กทม tel 089-674-9201

  5. #5
    Junior Member รูปส่วนตัว PHOLDEE
    วันที่สมัคร
    02/07
    กระทู้
    171
    สมาชิกเลขที่
    44619
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้งใน 6 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 วัน 1 ชั่วโมง 4 นาที 55 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 30 วินาที
    คะแนน
    8
    ตอนให้ช่างเช็ค มันบอกต้องเปลี่ยน ลูกหมากคันชัก เลยสั่งซื้อมา 900.-( ร้านบอกของ usa ) แต่พอเปลี่ยนแล้ว เหมือนเดิม สงสัยต้องเปลี่ยน ตามที่พี่ ณรงค์ว่า ดูอีกที .....

    ช่างวิเคราะห์ อาการผิด แหงๆ ครับ

  6. #6
    Junior Member รูปส่วนตัว PHOLDEE
    วันที่สมัคร
    02/07
    กระทู้
    171
    สมาชิกเลขที่
    44619
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้งใน 6 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 วัน 1 ชั่วโมง 4 นาที 55 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 30 วินาที
    คะแนน
    8
    ตอนให้ช่างเช็ค มันบอกต้องเปลี่ยน ลูกหมากคันชัก เลยสั่งซื้อมา 900.-( ร้านบอกของ usa ) แต่พอเปลี่ยนแล้ว เหมือนเดิม สงสัยต้องเปลี่ยน ตามที่พี่ ณรงค์ว่า ดูอีกที .....

    ช่างวิเคราะห์ อาการผิด แหงๆ ครับ

  7. #7
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    08/08
    ที่อยู่
    อยู่นนท์บ้าง กรุงเทพบ้าง ข้ามไป ข้ามมา ตรงแยกพงษ์เพชร
    กระทู้
    101
    สมาชิกเลขที่
    94531
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้งใน 11 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    5 ชั่วโมง 13 นาที 44 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    18 วินาที
    คะแนน
    7
    ไม้ตีกลองน่าจะหลวมนะครับ น้องออนของผมก็เป็นพิ่งไปเปลี่ยนมา ตอนเปลี่ยนแล้วตั้งศูนย์ล้อให้ดีด้วย(โทลอิน-เอ้าท์ แคมเบอร์ ฯ) ดูร้านที่เครื่อลมือดีๆ ร้านที่ผมทำใช้เครื่องตั้งศูนย์ดีมาก(ร้านติวานนท์ยางยนต์) ลองดูนะครับ

  8. #8
    Junior Member รูปส่วนตัว PHOLDEE
    วันที่สมัคร
    02/07
    กระทู้
    171
    สมาชิกเลขที่
    44619
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้งใน 6 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 วัน 1 ชั่วโมง 4 นาที 55 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 30 วินาที
    คะแนน
    8
    ขอบคุณ มากครับ ...... แต่ผมเคยได้ยินช่างนีออนบอกว่า....ช่วงล่างถ้าสมบูรณ์หมด รถนีออน ไม่ต้องตั้งศูนย์เลย ใส่ล้อเแล้วขันน็อตได้เลย ไม่รู้จริงป่าวครับ.....เป็นอู่เคยซ่อมแถว เขตสะพานสูง น่ะครับ

  9. #9
    Junior Member รูปส่วนตัว narong_k
    วันที่สมัคร
    08/06
    กระทู้
    280
    สมาชิกเลขที่
    30426
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 16 ครั้งใน 14 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    13 ชั่วโมง 20 นาที 9 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    48 วินาที
    คะแนน
    9
    ไม่น่าจะจริงนะครับ ถ้าถอดเปลี่ยนลูกหมากคันซักคันส่ง ยังไงก็ต้องตั้งศูนย์ ถ้าไม่ได้ศูนย์นิดเดียว ยางล้อหมดเร็วแน่ๆ และก็ขับลำบากด้วยครับ
    ณรงค์ punch_nr@hotmail.com
    หจก.เมืองพิชัย ถ. สามวา แขวงบางชัน เขตคลองสามวา กทม tel 089-674-9201

  10. #10
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    08/08
    ที่อยู่
    อยู่นนท์บ้าง กรุงเทพบ้าง ข้ามไป ข้ามมา ตรงแยกพงษ์เพชร
    กระทู้
    101
    สมาชิกเลขที่
    94531
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้งใน 11 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    5 ชั่วโมง 13 นาที 44 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    18 วินาที
    คะแนน
    7
    ช่วงล่างของน้องออนดูเหมือนว่าาจัะม่ต้องตั้งศูนย์เพราะที่มองเห็นจะมีเพียงตัวคันชักเท่านั้นที่ต้องคั้ง ของผมตอนแรกก็มองเป็นอย่างนั้นแต่พอเอาเข้าแท่น Repco โอ้โฮ้เคลื่อนตั้งเยอะแนะ การตั้งของน้องออนนอกจากเกียวคันชักที่บอกแล้ว ที่เหลือมองไม่เห็นเพราะจะไปอยู่ทึ่น็อตยึดปลอก Rod ต่างๆ ที่ข้างในปลอกหัวแกนRodทำเป็นแกนเบี้ยวที่เวลาหมุนปรับหัวน็อตจะเป็นการปรับระยะเข้า-ออก ใน-นอก แต่ไม่ใช้หมุนลอยๆนะครับ ต้องปรับบนแท่นตั้งศูนย์จึงจะเห็นค่าปรับที่ถูกต้อง(ตอนแรกช่างตั้งศูนย์คนนึงไม่ทราบยังแนะให้ไปตัด Rod แล้วต่อแกนปรับเข้า-ออกที่เป็นเกลียวแบบน้องโตต้าเลย)




+ ตอบกระทู้

ข้อมูลหัวข้อ

Users Browsing this Thread

ขณะนี้มีผู้ใช้งานดูหัวข้อนี้ 1 คน (สมาชิก 0 คนและบุคคลทั่วไป 1 คน)

คำสำคัญสำหรับหัวข้อนี้

บุ๊คมาร์ค

บุ๊คมาร์ค

กฎการส่งข้อความ

  • คุณสามารถโพสต์หัวข้อใหม่ได้
  • คุณสามารถตอบกระทู้ได้
  • คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
  • คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ได้
  •  
Motigo Webstats