ซ่อนโฆษณาเหล่านี้สนใจโฆษณา คลิกที่นี่ (โปรโมชั่นโฆษณาขนาด 234x60 px ราคา 1,000 บาทต่อเดือน อ่านเพิ่มเติมคลิกที่นี่)


Share

NOTICE คำเตือน: นี้เป็นหัวข้อเก่า โพสต์เมื่อ 2539 วันที่ผ่านมา หากกระทู้ของคุณจะไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการสนทนานี้ โปรดพิจารณาเริ่มหัวข้อใหม่
+ ตอบกระทู้
แสดงผล 1 ถึง 18 จากทั้งหมด 18

หัวข้อ: แบลคฟาย คือไร ?

  1. #1
    วันที่สมัคร
    06/07
    ที่อยู่
    Bangcock <33
    กระทู้
    19
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้งใน 2 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    N/A
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    N/A
    คะแนน
    0

    Angry แบลคฟาย คือไร ?

    ไครู้ช่วยเราที รถเราไปติดแก๊ซมา 3 เดือนได้ (เครื่อง 4a 20 วาวล์) แระมันมีปัญหาคือ แบลคฟาย ที่มันจะดัง "ปั้ง" แระไม่สามารถสตารท์แก๊ซได้อีกเรย แระก็ต้องไปหาช่างให้ซอ่ม ... เราเปนมา 5 ครั้งแล้ว เบื่อมากกกก เกิดจากอาไร อู่ที่ไหนสามารถช่วยเราได้บอกทีค่ะ ขอบคุณมากค่ะ
    STRAWBERRY RACER original good bitch !!

  2. #2
    วันที่สมัคร
    02/06
    กระทู้
    76
    ขอบคุณ
    72
    ได้รับขอบคุณ 61 ครั้งใน 18 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    14 ชั่วโมง 48 นาที 23 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    49 วินาที
    คะแนน
    1645589
    อาการแบลคฟายนะคับ เกิดจากการที่แก๊สชิงจุดรเบิดที่ท่อร่วมไอดีคับ จะเกิดเมื่อ การปรับจูนแก๊สไม่พอดี คือ หนาไป หรือบางไปคับ และในอีกส่วนนึงตือ ตัวมิกเซอร์อยู่ไกลจากปากไอดีมากเกินไปคับทำให้เกิดการชิงจุดระเบิดได้ง่ายคับ ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนคับ ตรงนี้พอแก้ไขให้ได้คับ ผมเปิดอู่อยู่แถวพระราม2 จะเข้ามาก็ได้นะคับจะปรับจูนให้ใหม่ได้คับ ลองเยี่ยมชมก่อนได้คับ www.gasclubthailand.com คับ
    HTTP://WWW.GASCLUBTHAILAND.COM


    รับติดตั้งแก๊ส NGV LPG รับแก้ไข ปรับจูน ปรึกษาปัญหาระบบแก๊ส


    ช่วยชาติประหยัดพลังงาน ช่วยคุณประหยัดเงิน

  3. #3
    วันที่สมัคร
    12/05
    ที่อยู่
    เมืองเอก . . .
    กระทู้
    8,189
    ขอบคุณ
    14,086
    ได้รับขอบคุณ 4,743 ครั้งใน 2,186 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    3 วัน 13 ชั่วโมง 7 นาที 45 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    4 นาที 42 วินาที
    คะแนน
    21474853
    เป็นเหมือนกันครับ ช่างที่ติดบอก แบทจะเจ๊ง เปลี่ยนแบทแล้วจะหายอ่ะครับ มันจริงหรอ

  4. #4
    วันที่สมัคร
    12/06
    กระทู้
    1
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้งใน 0 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    N/A
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    N/A
    คะแนน
    0
    เคยเปลี่ยนกรองอากาศ กะหัวเทียนบ้างหรือยังครับ

  5. #5
    วันที่สมัคร
    11/05
    ที่อยู่
    ดอนเมือง กรุงเทพ
    กระทู้
    2,492
    ขอบคุณ
    843
    ได้รับขอบคุณ 772 ครั้งใน 391 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    14 ชั่วโมง 24 นาที 29 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    47 วินาที
    คะแนน
    1983715
    ส่วนมากจะเกิดจาก 2 สาเหตุครับ
    1. แก๊สบาง
    แก้ไขโดยปรับจูนที่หม้อต้มใหม่
    2. หัวเทียน
    แก้ไขโดยเปลี่ยนใหม่ หัวละประมาณ 50-80 บาท (ใช้แบบมาตรฐานติดรถได้ครับ ไม่จำเป็นต้องเป็นของแต่งราคาแพง)
    JZ AUTO ศูนย์รับซื้อ-จำนำรถยนต์ ให้ราคาสูง จ่ายเงินสดทันที
    ติดต่อ : คุณแจ๊ส
    Mobile WhatApp Line : 081-843-8644
    Line Id : jzauto
    www.jzautocash.com

  6. #6
    วันที่สมัคร
    05/07
    ที่อยู่
    BKK
    กระทู้
    437
    ขอบคุณ
    249
    ได้รับขอบคุณ 81 ครั้งใน 55 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 วัน 4 ชั่วโมง 33 นาที 33 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 34 วินาที
    คะแนน
    526478
    1. การ ชิงจุด
    2. ไอดีกับน้ำมันหนาแน่น เมื่อมันหนามาก เผาไหม้ไม่หมด หลงเหลือพอจังหวะคายเลย ส่งผ่านลิ้นไอเสียผ่านท่อ เลยเกิดการระเบิดนอกห้องเผาไหม้หรือช่องท่อไอเสีย จึงเกิดเสียงดัง จริง ๆแล้วไม่มีผลเสียครับ แต่ เสียงดัง โหด .....ตดร้อนไง

  7. #7
    วันที่สมัคร
    09/06
    ที่อยู่
    BKK
    กระทู้
    125
    ขอบคุณ
    78
    ได้รับขอบคุณ 31 ครั้งใน 22 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    5 นาที 23 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    N/A
    คะแนน
    5997
    มันคือการระเบิดในท่อไอดีครับ

  8. #8
    วันที่สมัคร
    11/05
    ที่อยู่
    ขอนแจ่น
    กระทู้
    589
    ขอบคุณ
    158
    ได้รับขอบคุณ 128 ครั้งใน 72 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    N/A
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    N/A
    คะแนน
    6101
    แบลคฟาย มี2อย่าง แบลคออกท่อและแบลคที่กรอง

    ส่วนมากรถติดแก๊สจะแบลคที่กรอง เกิดจากแก๊สบางจูนไม่ลงตัว ลองไล่ขนาดมิ๊กเซอร์ให้เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องยนต์

    หาอู่รถแท๊กซี่หรือรถตุ๊กๆ แก้ไขให้สิ เขาชำนานเรื่องนี้อยู่แล้ว

  9. #9
    วันที่สมัคร
    09/06
    กระทู้
    26
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้งใน 3 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    1 ชั่วโมง 35 นาที 6 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    5 วินาที
    คะแนน
    0
    แนะนำให้ใส่ตัวกันครับคล้ายๆกับโบว์อ๊อฟวาวล์

  10. #10
    วันที่สมัคร
    12/05
    ที่อยู่
    เมืองเอก . . .
    กระทู้
    8,189
    ขอบคุณ
    14,086
    ได้รับขอบคุณ 4,743 ครั้งใน 2,186 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    3 วัน 13 ชั่วโมง 7 นาที 45 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    4 นาที 42 วินาที
    คะแนน
    21474853
    แจ่มครับ

  11. #11
    วันที่สมัคร
    04/07
    ที่อยู่
    เชียงใหม่จร้า
    กระทู้
    148
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 9 ครั้งใน 9 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    N/A
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    N/A
    คะแนน
    218792
    เข้ามาดูครับ
    To love is to risk not being loved in return.
    To hope is to risk pain.
    To try is to risk failure, but risk must be taken,
    because the greatest hazard in life is to risk nothing.


    การที่ได้รัก คือการเสี่ยงว่าจะไม่ได้รับความรักเป็นการตอบแทน
    การตั้งความหวัง คือการเสี่ยงกับความเจ็บปวด
    การพยายามคือการเสี่ยงกับความล้มเหลว
    แต่ยังไงก็ต้องเสี่ยง เพราะสิ่งที่อันตราาย ที่สุดในชีวิตก็คือ
    การไม่เสี่ยงอะไรเลย



  12. #12
    วันที่สมัคร
    10/07
    กระทู้
    7
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 9 ครั้งใน 3 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    3 ชั่วโมง 26 นาที 13 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    11 วินาที
    คะแนน
    0
    1. Back Fire คือ ส่วนผสมของแก๊สที่มีปริมาณที่ไม่เหมาะสม ออกไปทางน้อยกว่าอากาศ เรียกว่าส่วนผสมบาง เมื่อส่วนผสมบางนี้ วิ่ง

    ผ่านท่อไอดีไปจนถึงหน้าวาล์วไอดี เมื่อวาล์วไอดีเปิด ความร้อนจากห้องเผาไหม้จะทำให้ส่วนผสมที่บางนั้น เกิดการชิงจุดด้วยความร้อน

    ก่อน แทนที่ จะต้องเข้าไปเผาไหม้และจุดระเบิดด้วยหัวเทียน การชิงจุดนั้นจะเกิดการระเบิดออกมาทาง ท่อไอดี เรียกว่า Back Fire ครับ

    ผลเสีย คือ แรงดันที่เกิดการชิงจุด อาจจะทำให้ลิ้นเร่งเสียหาย ท่อไอดีที่เป็นพลาสติกจะแตก ถ้ากรองอากาศอยู่ใกล้ ก็จะไหม้ และเครื่อง

    ยนต์เทอร์โบ ส่วนใหญ่แล้ว ถ้าดีก็แค่ท่ออินเตอร์หลุด แต่ถ้าเลวร้ายระบายแรงดันไม่ทัน ใบเทอร์โบอาจจะเสียหายได้ รวมถึงตัวของ

    อินเตอร์ด้วยคับ นี่คือผลเสียที่เกิดการขยายตัวของแก๊ส ที่เกิดการชิงจุดก่อน เสียตังค์ครับ

    2.After Burn คือ ส่วนผสมของแก๊สที่มากกว่อากาศในปริมาณหนึ่ง ที่ยังทำให้เครื่องยนต์ทำงานอยู่ได้ เรียกว่า ส่วนผสมหนา ส่วนผสม

    ที่หนานี้ก็ยังเข้าไปเผาไหม้ และจุดระเบิดด้วยประกายไฟของหัวเทียน ภายในห้องเผาไหม้ปกติ แต่จะมีส่วนผสมที่หลงเหลือจากการเผา

    ไหม้ไม่หมด มาเผาไหม้ต่อที่นอกห้องเผาไหม้ ส่วนผสมที่เหลือน้อยเหล่านั้น มาถูกความร้อนของท่อไอเสีย ก็เกิดการจุดระเบิดอีกครั้งหนึ่ง

    ผลเสียคือ เปลืองแก๊ส เสียงดังออกด้านท่อไอเสีย เราเรียกว่า After Burn ครับ

  13. #13
    วันที่สมัคร
    12/05
    ที่อยู่
    เมืองเอก . . .
    กระทู้
    8,189
    ขอบคุณ
    14,086
    ได้รับขอบคุณ 4,743 ครั้งใน 2,186 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    3 วัน 13 ชั่วโมง 7 นาที 45 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    4 นาที 42 วินาที
    คะแนน
    21474853
    ตอนนี้หายแล้วครับ

  14. #14
    วันที่สมัคร
    02/07
    ที่อยู่
    ศรีทวารวดี ศวรปุณยะ*
    อายุ
    28
    กระทู้
    13,703
    ขอบคุณ
    5,905
    ได้รับขอบคุณ 7,945 ครั้งใน 5,087 กระทู้
    รายการบล็อก
    5
    เวลาออนไลน์
    4 ชั่วโมง 8 นาที 48 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    13 วินาที
    คะแนน
    21474857
    อ้างอิง กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CARINA อ่านกระทู้
    ตอนนี้หายแล้วครับ
    ไม่ทราบทำอย่างไรหายหรอครับ

  15. #15
    วันที่สมัคร
    12/05
    ที่อยู่
    เมืองเอก . . .
    กระทู้
    8,189
    ขอบคุณ
    14,086
    ได้รับขอบคุณ 4,743 ครั้งใน 2,186 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    3 วัน 13 ชั่วโมง 7 นาที 45 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    4 นาที 42 วินาที
    คะแนน
    21474853
    อ้างอิง กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ palmmee อ่านกระทู้
    ไม่ทราบทำอย่างไรหายหรอครับ

    ติดตัวกัน แบ็คฟายครับ

    กดไป 3 ตัว ที่กรอง 2 ตัว

    ที่ไอดี 1 ตัวใหญ่ๆ

    หายเลยครับ

  16. #16
    วันที่สมัคร
    02/06
    อายุ
    32
    กระทู้
    5,058
    ขอบคุณ
    2,352
    ได้รับขอบคุณ 2,618 ครั้งใน 1,333 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    23 ชั่วโมง 47 นาที 19 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    1 นาที 18 วินาที
    คะแนน
    21474850
    ของเพื่อนผมออกมานอกท่อเป็นฟุตเลยครับ โคตรน่ากลัวเลย

  17. #17
    วันที่สมัคร
    11/05
    ที่อยู่
    รังสิต
    อายุ
    32
    กระทู้
    20
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้งใน 0 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    56 นาที 4 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    3 วินาที
    คะแนน
    0
    เกร็ดความรู้อีกนิดนึงครับ

    ขนาดของท่อร่วมไอดีมีผลให้เกิดการ BACK FIRE เป็นส่วนมากครับ
    ขนาดท่อไอดีรถรุ่นใหม่ๆที่มีขนาดใหม่ส่งผลให้เกิดการแบ๊คได้มากกว่าปกติ ........เนื่องจากความเร็วอากาศที่วิ่งผ่านท่อร่วมไอดีนั้นจะมีความเร็วช้ากว่าท่อร่วมไอดีขนาดเล็กเช่นเครื่องยนต์คาบูเรเตอร์ เมื่ออากาศเดินทางช้า บวกกับ ส่วนผสมที่บางเกินไป ดอกาศที่ไฟที่เล็ดลอดออกมาจากวาวล์ไอดีในจังหวะ OVERLAP จึงทำให้เกิดการลามไฟและสามารถระเบิดย้อนกลับมาทางท่อร่วมไอดีที่มีแก๊สอยู่แล้วได้ในที่สุด เนื่องจากความเร็วอากาศที่เครื่องยนต์ดูดเข้าไปช้ากว่าการลามไฟ นั่นเอง

    ลองสังเกตุดูเครื่องคาบู แบ๊คยากมากๆ นั่นเพราะท่อร่วมไอดีบางรุ่นขนาดยังไม่ถึง 2 นิ้วเลย การลามไฟบริเวณวาวล์ไอดีมีโอกาศเกิดอยู่แล้ว แต่ไม่สามารถเอาชนะความเร็วของอากาศในท่อร่วมไอดีได้ ก็เลยโดนดูดไประเบิดในห้องเผาไหม้ดีกว่า
    อันนี้เป็นความรู้จาก อ.แจ้ ปตท.ครับ เมื่อตอนที่ไปอบรมช่างติดตั้งมาตราฐาน NGV ที่เชียงใหม่

  18. #18
    วันที่สมัคร
    07/07
    กระทู้
    43
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 7 ครั้งใน 7 กระทู้
    เวลาออนไลน์
    18 ชั่วโมง 2 นาที 22 วินาที
    เวลาออนไลน์เฉลี่ย
    59 วินาที
    คะแนน
    0
    ติดที่ไหนเรอครับ ราคาเท่าไหร่ ร้านที่ผมทำเข้าบอกให้เปลี่ยนหัวเทียนแบบแก็ส ผมใช้เครื่องrb20ไม่โบหายจริงใช้ไหมครับ อยากทำมาก พอระเบิดทีไรใจหายทุกทีเลยอะ




+ ตอบกระทู้

ข้อมูลหัวข้อ

Users Browsing this Thread

ขณะนี้มีผู้ใช้งานดูหัวข้อนี้ 1 คน (สมาชิก 0 คนและบุคคลทั่วไป 1 คน)

คำสำคัญสำหรับหัวข้อนี้

บุ๊คมาร์ค

บุ๊คมาร์ค

กฎการส่งข้อความ

  • คุณสามารถโพสต์หัวข้อใหม่ได้
  • คุณสามารถตอบกระทู้ได้
  • คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
  • คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ได้
  •  
Motigo Webstats